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关于卡座闭环走带系统的磁带通路调整问题,以及绞带问题的闲谈

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发表于 2015-9-18 21:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 全中文说明书 于 2015-9-21 17:32 编辑

卡座自发展出了闭环走带机构,实际应用当中,多了个副压带轮和副主导轴,各种绞带问题也困扰着用户,原先最原始的菲利普的盒式磁带体系当中,没有这样走磁带的。这些都是后来的奇葩设计师天马行空想象的,说实在闭环走带确实对磁带的运行稳定性有所提高。

以下文章是建立在收带轮正常工作,橡胶件正常的前提条件之下,对闭环走带系统校准和工作原理方面的个人理解。

也是因为这个闭环当中的各种力平衡的复杂性,使得机械上的理论加工精确度要求相当高,即便如此,客观实际造出来的东西就是有公差。比如说,几乎所有的压带轮都是歪的,这个是个数学上的伪命题,宇宙中人类完全无法用现有的工业力量制作出压带轮和主导轴在每一个原子上测量都圆满平行的精度。因此从实际上来说,世界上所有压带轮都是歪的,主要是歪多少的问题,而闭环走带是两压带轮同时工作,对压带轮和主导轴的精度配合不是一般的高,因为一个供并且拉,另一个使劲挤压以确定带速,磁带在两个活动轴当中就是个自由活体,始终都是偏向压带轮歪斜的一边运动,如果这个运动力非常大,大到足够脱离导带叉和磁带厚度的机械力的束缚的时候,那就---绞吧!!

记得以前我曾分析过东芝随身听里面的自适应球轴的压带轮,轮子的运动角度是自适应活动的,可以自动根据磁带运动方向调整压带轮角度,实现和主导轴和磁带完美的贴合。不知道为何在闭环卡座当中没有见过采用这个技术的,而闭环走带机构采用这个技术的话很多问题可以容易解决。

所以在实际调整闭环走带通路的时候,其实磁带不应该是一条绝对的直线,以往广泛流传的那种调试法,如果压带轮平行的精度足够高还说地过去,碰上稍微歪一点的压带轮,按照镜带傻呼呼的企图将走带通路变成一条绝对的直线,结果却是绞绞绞!然后就是满脑袋问号,明明磁带通路非常完美的直线了的,怎么还是会绞带呢?磁带为什么还是会渐渐跑到一边去了呢,有些兄弟烦了火了,整个机芯都可能砸掉踩上三脚!
所以我调了几台之后,我自己的经验就是,歪打正着调闭环。磁带通路肯定是歪歪扭扭的了,只有反向迎合压带轮的倾斜角度,实现力矩抵消,闭环走带机构才能不绞带的。
走带1.jpg

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发表于 2015-9-18 22:04 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
说的挺有道理的!我有个三磁头卡干脆取消付压带轮,录放好多年了,都很好!

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拆掉了听不出声音,服你了!  详情 回复 发表于 2017-1-4 10:39
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发表于 2015-9-18 22:32 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
兄对卡座的理解,非常深刻!学习了
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 楼主| 发表于 2015-9-18 22:37 | 显示全部楼层
小三哥 发表于 2015-9-18 22:32
兄对卡座的理解,非常深刻!学习了

哪里,这几年搞录音不得不逼得自己维护设备,呵呵!只是经验之谈而已。
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 楼主| 发表于 2015-9-18 23:15 | 显示全部楼层
也不能否认磁头量规的作用,磁头量规对于卡座被他人动到特别离谱的情况之下,恢复几个导带叉,磁头,抹音头,压带轮高度到一个初始位置的时候很有帮助,但是磁头量规在校准完毕之后,还需要使用镜带,使用放大镜观察压带轮上磁带是否会发翘来判断是否进入到理想状态,使用各种空白带,原版带来测试,调节两个导带叉高度直到没有一盒磁带会绞带,之后才可以确定磁头的高度姿态和方位角。
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发表于 2015-9-19 00:07 | 显示全部楼层
我理解的主轴压带的速度,比付轴压带的速度微快点,这样速度差就使磁带在两条主轴中的任一轴产生摩擦打滑,形成一定的绷紧力,从而很好地贴合在磁头表面,使三磁头间的磁带拉成一条直线。
但问题是当两主轴因制造并不能真正绝对平行,并且当两压带轮如LZ图示的那种情况,则磁带的上下边缘将受力不均,但制造和安装误差的影响估计在设计时就已经考虑到了。至于双主轴走带系统仍绞带,是否是因为主轴的压带带速比付轴的压带带速低所致呢?比如轴径磨损变细,负轴飞轮的皮带包裹区域直径变小等等......?
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 楼主| 发表于 2015-9-19 09:05 | 显示全部楼层
wzhmp 发表于 2015-9-19 00:07
我理解的主轴压带的速度,比付轴压带的速度微快点,这样速度差就使磁带在两条主轴中的任一轴产生摩擦打滑, ...

主主导轴的速度不会也不可能变得比副主导轴的低,百分之一的速度差其实是挺快的,这点问题不用去考虑。
根据对磁带绞带前的表现,磁带总是缓慢偏向一边,如果仅仅是速度差变反了引起的,那磁带也是位于中央位置。制造上的工差是一个问题,压带轮臂那种轴单向和偏向一边的轴以及轴套本身单向固定在铁皮上的构造,就这种非平衡的结构本身也是问题,所以无论压带轮支架怎么造,你永远是单向固定或者非平衡的单臂结构,一旦压上去的受力,肯定是要歪掉的。所以闭环卡座出厂的时候,工厂调出来实际走带通路就不是一条完美直线。呵呵。
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发表于 2015-9-19 12:11 | 显示全部楼层
这是肯定的,即使是单主轴,压带论也不可能与主轴完美平行,必然会使磁带轴向爬移。问题是即使有导带叉的钳制,当这种轴向爬移过大,导带叉会使磁带边缘折痕损坏,这是压带轮与主轴的严重不平行造成(可能的三维某方向),即使用自适应球面轴心的压带论也无济于事。但您图中的第二幅,前导带叉与付主轴之间的那一段应该是绷得平直的,但这个平直的线会随着磁带在付轴上的轴向爬行而上下倾斜的摆动,这个由制造和装配产生的不平行性是必然的。但误差过大,上下的摆动也会加大,会造成调整好的抹音、录音、回放磁头高度、角度的紊乱,不能准确、稳定的捕捉理想轨迹和原音轨迹。
我认为造成轧带另一个原因,是橡胶轮老化后,其鼓形的表面变硬,周圈的硬化度不均,导致在本就不理想平行的压带下造成带体轴向偏移过大,磁带会由于导带叉折边,也可能因表面软硬不一而压带欠佳,最后导致轧带。
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发表于 2015-9-19 13:56 | 显示全部楼层
通过调节副压带轮,可以消除绞带
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 楼主| 发表于 2015-9-19 17:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 全中文说明书 于 2015-9-19 17:11 编辑
wzhmp 发表于 2015-9-19 12:11
这是肯定的,即使是单主轴,压带论也不可能与主轴完美平行,必然会使磁带轴向爬移。问题是即使有导带叉的钳 ...

呵呵谢谢关注{:soso_e183:},大体没错,在XYZ三轴面上,两机械面平行的制造工艺不可能完美,但是控制在一定误差范围内是真实的,因此倘若在这情况下采用自适应轴的压带轮可达到完美,甚至直接形成完美直线的磁带通路也是可能,因为压带轮自动形成3轴完美平行。但是不采用这种轴承,直接降低成本让导带叉来做适当偏移,在磁带机械强度和韧性容许范围内,适当弯曲磁带通路,只要磁带运动轨迹在一个正常的范围内,并不会造成副压带轮轴上的上下倾斜摆动,这个我调整的时候观察过很确定的。
橡胶老化是一种特因,主要讨论橡胶件正常的前提下的磁带通路。

另外,还有个非常重要的环节,就是磁带塑料盒以及盒内的导轮本身的精确度问题也是个大问题,闭环绞带跟这个问题也很密切,将另外开一贴阐述我的看法。
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发表于 2015-9-19 17:15 | 显示全部楼层
LZ的经验很丰富,而且这是个细活,慢性子的活儿,值得学习。
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发表于 2015-9-19 19:23 | 显示全部楼层
小三哥 发表于 2015-9-18 22:32
兄对卡座的理解,非常深刻!学习了

建议小三哥把这类关于卡座、磁带的基本性文章加精!并在必要时进行编辑整理,以成系列
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发表于 2015-9-19 20:23 | 显示全部楼层
应该不难调整,
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 楼主| 发表于 2015-9-19 21:26 | 显示全部楼层
wzhmp 发表于 2015-9-19 17:15
LZ的经验很丰富,而且这是个细活,慢性子的活儿,值得学习。

呵呵,其实我是在看了很多前辈的文章,其中也得到了一些前辈们的指点和交流,理论上只是算入门了,加上这段时间录带子多,不得不校准几台机器,实践过程中总结的一些个人方面的看法而已,呵呵。
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 楼主| 发表于 2015-9-19 21:29 | 显示全部楼层
棋盘子龙睛 发表于 2015-9-19 19:23
建议小三哥把这类关于卡座、磁带的基本性文章加精!并在必要时进行编辑整理,以成系列

呵呵,棋盘兄抬爱了!这些仅是个人的一些实践后的看法,可能其中还有可以完善的地方,跟一些经验老道的师傅写的详细大文还有很多差距,呵呵。
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