4K电视刷新率的真相：几乎都是夸大宣传

suerboss

在选购电视时，消费者需要考虑很多因素，最基本的包括尺寸、分辨率，稍微深层的还包括面板显示技术、智能系统等等。显然，4K分辨率已经成为电视的主流标准，而随之提升的，还有刷新率。

在全高清时代，120Hz刷新率的电视已经出现，4K时代则成为高端电视的标配，甚至未来可能达到240Hz。那么，高刷新率到底有什么作用、究竟是必要的硬件标准还是营销噱头呢？

什么是刷新率、高刷新率有何作用？

简单来说，刷新率主要代表画面在屏幕上的图像帧幅，比如常见的60Hz，便是指屏幕最高显示的图像帧幅为60张，刷新率越高，闪烁现象越不明显、显示效果越流畅，另外电视厂商针对刷新率的优化设计，可以有效减少液晶面板显示高速移动物体时残影的先天不足。听上去，这似乎又是一个越高越好的参数标准，但高刷新率真的有必要吗？

首先，人眼或者说是人脑接收的刷新率信号最高为75Hz；同时，根据不同的影像内容，刷新率也具有不同的效果和意义。比如，目前大多数电影依然采用传统的24P（24Hz）效果，所以我们在电影院看电影，会有一种稍微模糊但极具张力的画面效果，更容易表现出电影的氛围；但使用电视观看电影DVD，由于刷新率通常在60Hz以上，画面通常更清晰一些，而在快速镜头转换时，会出现所谓的“肥皂剧效果”，电影的镜头感会变得像电视剧一样清晰。

当然，在观看体育比赛、玩游戏时，刷新率自然是越高越好的，一方面可以解决液晶屏幕的运动模糊效果，同时游戏画面也不会因帧速不足产生撕裂、卡顿掉帧等情况。

主流电视究竟的刷新率究竟是多少？

Cnet针对市场中主流的4K电视进行了测试和比对，将宣传中的刷新率和实际刷新率列出，我们可以直观地看到它们真实的物理刷新率。基本上，LG、松下、夏普、三星、索尼等主流电视型号，最高物理刷新为120Hz、普遍为60Hz，也就是说如果你看到“240Hz高刷新率”，基本上是通过软件插值算法实现的。在不同机型中，240Hz刷新率通常以某种运动模式实现，比如LG的技术被称为“TruMotion”、夏普为“AquoMotion”、索尼为“Motionflow XR”等等，底层技术基本相似。

通过上述的运动模式，可以在观看体育直播时获得更流畅、无残影的效果；如果你是一个高端游戏玩家，高端游戏PC可实现100fps以上的游戏帧速率，那么高刷新率电视则可更好地适配。不过，在观看电影时，需要将运动模式关闭，否则会出现明显的“肥皂剧效果”。

小结

可以肯定的是，主流电视的刷新率都已经达到60Hz，所以并不用担心日常观看的体验。不过，高刷新率目前看起来仍是营销噱头大于实际需求，基本上120Hz已经完全可以满足多种不同片源的需求，通过软件插值计算出来的240Hz刷新率实际上并不必要，不必为了追求该功能而花费更多预算。

suerboss

车载导航系统难用，恐怕是所有早先买过法系车车主的共有印象。但新C4L提供的Citroen Connect车载互联系统(1.2THP尊贵车型需要选装)已经从难用变得好用，甚至可以称之人性化。

这套系统集成了蓝牙、导航、移动互联、实时交通路况、天气、新闻、股票、违章查询等功能，相当丰富。此外，车内集成了车载Wi-Fi，可提供联通3G网络上网(未来会升级到4G)，每月200MB免费流量，如果仅支持导航等基础应用，还是够用的。如果做热点，就有些捉襟见肘了。

当然，我们要说的重点还是移动互联中两个亮点：手机发送导航到车辆、离车导航。

为了更好的配合使用这套车载系统，雪铁龙还专门还开发了一款手机App：Citroen Connect。用户可通过苹果App Store、安装应用市场下载。通过手机App，可通过东风雪铁龙的云服务与车载系统进行互动（每位车主会有专属账号）。

通过手机App可实现比如查看停车位置、自己当前位置等。而且距离不受限制，比如车主人在郑州，依然可以查看车辆在北京的车辆情况。一旦车辆被盗，可通过手机App实时跟踪。

此外，用户在使用导航时，除了可以使用车载系统搜索位置，还能通过手机App内置导航进行搜索（App内置导航与高德、百度界面类似，方便），然后把位置发送到车载系统，系统接收后，点击下载即可实现导航。

手机发送导航到车辆视频演示：http://yuntv.letv.com/bcloud.htm ... =640&height=360

可能有人觉得该功能没什么用，不是多此一举吗？我们来假设一个日常用车经常可以碰到的情景：如果你在一个地方就餐，此时你的家人正在开车，临时半道去接你，但不知道具体位置，此时你就可以登陆Citroen Connect手机App，将具体位置发送到车载系统中，你的家人只需在屏幕上点击一下，即可实现快速导航，既安全有省时省力。

另外，我们再假设一个情景：你开车去和朋友聚餐，已经在车上提前设定好导航，快到目的地的时候，发生堵车，或者碰巧聚餐地点不方便停车，你需要将车停在远处，但此时距离目的地还有一段距离，需要步行或者换乘其它交通工具。

离车导航视频演示：http://v.youku.com/v_show/id_XMTMwMDU4MDk5Ng==.html?from=y1.7-1.2

此时，离车导航就派上用场了。你可以通过车载导航将目的地位置发送到手机，在手机上继续导航，步行，或者乘坐其它交通工具到目的地。

以上两个功能虽然都是小细节，但都是从真实的用车环境出发来设计，体现了雪铁龙的考虑周到之处。这样的车载导航，还会难用吗？

当然，这套系统还远非完美，依然有很多可提升改善之处。比如手机App界面不支持随意选取目的地（只能选取有标识名称的地点，或者通过文字搜索），反映还不够流畅等等。不过，这只是该App的第一个版本，相信后续版本会优化的更好。

日系电器

就看个标题就行了