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[其它] 刚跟一位20万公里的老宝来车主扯淡

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原来的米其林年份久了,原车主送我的一对{:soso_e113:}(他朋友换单导向胎,多出来的一对米其林205 55 16的胎,使用不到1万公里,也是他朋友给他的,原车主又给我了。)刚去换掉先前的两个前轮轮胎。旁边是一位2004年老宝来的车主,他的车子轮胎有点渗气,去检查保养的。 问我开的老思域怎么样?我说我的手动的,离合硬。其它没什么,挺好开的。 他就说思域开起来轻便。我说宝来也挺好的,以前我开过两年高尔夫4 手动,问题就是烧机油。他说他的也是手动,1.8的,油耗不错。2004年到现在是20万公里多点,目前困扰他的就是两个问题:机油消耗基本1000公里要1升,冷却液缺得很快,一周就要添加一次,检查过蒸发器,没查出问题。还问我我先前开的高尔夫缺不缺冷却液?我说不缺,就缺机油。{:soso_e100:}
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发表于 2015-7-12 12:25 | 显示全部楼层
卧艹一辆破宝来开了十多年
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 楼主| 发表于 2015-7-12 12:26 | 显示全部楼层
kiesss 发表于 2015-7-12 12:25
卧艹一辆破宝来开了十多年

他还在用住苹果4。应该不是轻易换新的人。
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 楼主| 发表于 2015-7-12 12:29 | 显示全部楼层
油耗不高,手动波箱确实好用。如果不烧机油,不缺冷却液。他的老宝来继续家用挺好。
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发表于 2015-7-12 12:30 | 显示全部楼层
sumsung 发表于 2015-7-12 12:26
他还在用住苹果4。应该不是轻易换新的人。

手机到没关系系统等软件都是可以自制的缝缝补补又一年 真为那老兄提心吊胆卖给国内的破车钣金疲劳度根本不能和卡车相提并论他敢开这么久也不怕随时死翘翘了
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 楼主| 发表于 2015-7-12 12:33 | 显示全部楼层
kiesss 发表于 2015-7-12 12:30
手机到没关系系统等软件都是可以自制的缝缝补补又一年 真为那老兄提心吊胆卖给国内的破车钣金疲劳度根本 ...

一般家用,金属疲劳应该不至于。
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发表于 2015-7-12 12:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 enki88 于 2015-7-12 12:45 编辑

破宝来? 宝来质量真是钢钢硬。我在以前在国外也开过美国车,日本车,对比才知道都是垃圾。德国车好过美日车不是一点半点!
当然现在国产的大众也就高尔夫还算比较原汁原味的德国车了,再买车肯定不买国产大众了,至少要奥迪了。
这些年通胀了多少?车越来越便宜,怎么可能?必须偷工减料,一分钱一分货!
我的宝来1.8T手动快10年了,刷了ECU210马力,不到13万公里,还开的好好的,如新车一样,没有任何问题,没有异响!出现过一些小问题,都是大众普遍的,如点火线圈问题,换了红头点火线圈(当时800一套)就再没有问题。
10万公里漏冷却液,几百元换了个部件就没问题了。
大众烧机油?放屁!所有烧机油的都是因为没有好好保养,我们家两台1.8T(宝来,帕萨特)没有一台烧机油,
凡是烧机油的都是因为不按时换油或用劣质机油导致的活塞环磨损,间隙加大! 我一直用红线机油!
现在换车要到1.8T宝来的性能至少要换顶配的A3燃油刷ECU。我的小宝来1.8T路上灭A3,A4,320轻松!


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 楼主| 发表于 2015-7-12 12:44 | 显示全部楼层
enki88 发表于 2015-7-12 12:37
破宝来? 宝来质量真是钢钢硬。我在以前在国外也开过美国车,日本车,对比才知道都是垃圾。德国车好过美日 ...

所有烧机油的大众车主都是不懂保养。我身边的大众车,3至5年后,几乎都烧,差别就是烧多烧少,程度不同而已。
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 楼主| 发表于 2015-7-12 12:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 sumsung 于 2015-7-12 12:47 编辑

我先前开的高尔夫4,1.6,手动档,用福斯机油,发动机高转状态,基本1000公里消耗掉1升。跑1000公里,基本机油油耗100元这样。
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发表于 2015-7-12 12:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 enki88 于 2015-7-12 13:10 编辑
sumsung 发表于 2015-7-12 12:44
所有烧机油的大众车主都是不懂保养。我身边的大众车,3至5年后,几乎都烧,差别就是烧多烧少,程 ...


就是用垃圾机油 和劣质汽油造成了。我的车自己比较爱惜,一开始出了保就用金美孚,不到2年就一直用红线。
4S店给你的所谓合成机油也是最便宜的垃圾半合成油,最多200一桶的。卖你400!客观原因是国产汽油太垃圾,这个不说了,草泥马共匪的国家有啥办法?汽车污染跟老百姓有啥关系?最大的罪魁是两桶油!。
油比美国贵一倍,成本只有美国的一半不到(中国在国际市场买的都是廉价的劣质油比如北海石油100美元一桶的时候中国买的都是50-60美元一桶的劣质油)居然还亏损?!!妈逼你知道共匪的国企有多黑了! ,含硫超过美国100多倍,中国的汽油里 含稀茎高达30-40%,是美国的10倍以上(美国规定不能超过3%,日欧规定不超过8-10%),大分子的稀茎极其不稳定,燃烧时或时间少长久裂变氧化成胶状物,
是造成积碳和气缸堵塞沉积的首要罪魁祸首,在美国1年20000-30000公里换一次机油就可以了,中国要5000公里!所以要在中国至少一年清理一次积碳(打吊瓶)。

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发表于 2015-7-12 12:48 | 显示全部楼层
enki88 发表于 2015-7-12 12:37
破宝来? 宝来质量真是钢钢硬。我在以前在国外也开过美国车,日本车,对比才知道都是垃圾。德国车好过美日 ...

灭的了GY的方头捷达吗
qq:1057370372
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 楼主| 发表于 2015-7-12 12:50 | 显示全部楼层
enki88 发表于 2015-7-12 12:46
就是用垃圾机油造成了。我的车自己比较爱惜,一开始出了保就用金美孚,不到2年就一直用红线。
4S店给你 ...

本地很多人的车子出保后都直到去用德国大桶福斯机油(本地有家店开很多分部,都是原装进口的福斯大桶装机油,做了十多年了),还是会烧的。
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enki88 发表于 2015-7-12 12:37
破宝来? 宝来质量真是钢钢硬。我在以前在国外也开过美国车,日本车,对比才知道都是垃圾。德国车好过美日 ...

层主的意思是大众不烧机油,4S店为了机油钱故意让自己背个骂名,然后就没有然后了
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enki88 发表于 2015-7-12 12:46
就是用垃圾机油 和劣质汽油造成了。我的车自己比较爱惜,一开始出了保就用金美孚,不到2年就一直用红线。 ...

大众就是垃圾 日本街上都看不见的 矿物质机油最低标准了买个破车还挑机油?什么级别车用什么级别油 你的意思是这车是高级平台的MJ版换个壳子接着卖你 花5W顶50W让你赚到了呵呵
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sumsung 发表于 2015-7-12 12:44
所有烧机油的大众车主都是不懂保养。我身边的大众车,3至5年后,几乎都烧,差别就是烧多烧少,程 ...

是啊 天天好还不够伺候他的了 有着闲工夫直接买mini suv夏利了
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