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楼主: qwee456

请大家进来看看飞利浦的强悍:飞机已死,依然强悍、、、顺便看一下EISA大奖机型

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 楼主| 发表于 2015-7-7 22:03 | 显示全部楼层
日系电器 发表于 2015-7-6 09:44
松下和飞利浦是为数不多在很长一段时期内坚持做小尺寸液晶的厂家,按照松下的说法:“之所以不做大尺寸因 ...

是不是也有商业原因呢?
因为松下一直主推等离子?
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发表于 2015-7-8 07:02 | 显示全部楼层
qwee456 发表于 2015-7-7 22:03
是不是也有商业原因呢?
因为松下一直主推等离子?

是的
qq:1057370372
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 楼主| 发表于 2015-7-8 07:12 | 显示全部楼层


看来主要还是商业原因,其次才是技术问题{:soso_e117:}
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发表于 2015-7-8 07:45 | 显示全部楼层
qwee456 发表于 2015-7-8 07:12
看来主要还是商业原因,其次才是技术问题

商家的首要考虑因素永远脱离不开本质,你懂的
qq:1057370372
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 楼主| 发表于 2015-7-8 07:49 | 显示全部楼层
日系电器 发表于 2015-7-8 07:45
商家的首要考虑因素永远脱离不开本质,你懂的


这真是至理名言!
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发表于 2015-7-8 08:39 | 显示全部楼层
qwee456 发表于 2015-7-7 22:00
这个小号飞机用的是在夏普定制的高端面板,
不知10年左右夏普屏的最佳尺寸是多大?

10年起夏普高端开始采用四色面板,色彩风格彻底改变。实际上09年就是转变的开端,夏普09年开始使用所谓的x超晶面板,画质和色彩骤降,色彩风格也与先前有所不同,开始向艳丽型转变。个人一直认为夏普的末代良心年停留在08年。08年也是夏普保有风范的最后一年。
qq:1057370372
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发表于 2015-7-8 08:42 | 显示全部楼层
qwee456 发表于 2015-7-7 22:00
这个小号飞机用的是在夏普定制的高端面板,
不知10年左右夏普屏的最佳尺寸是多大?

10年基本上也是所有合资品牌的3d元年。
qq:1057370372
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 楼主| 发表于 2015-7-8 09:04 | 显示全部楼层
日系电器 发表于 2015-7-8 08:39
10年起夏普高端开始采用四色面板,色彩风格彻底改变。实际上09年就是转变的开端,夏普09年开始使用所谓的 ...

夏普和飞机的面板专供是从07年达成的协议,品质应该可以保证。
飞机的调校应该是比夏普强悍,夏普面板的老飞机效果还是不错的。
夏普四色面板似乎是一种突破(不代表就一定效果更好),但是控制起来复杂程度应该是难度大了很多,夏普应该是没有控制好(这个红、绿、蓝、黄的液晶似乎不如当年夏普天域的那个红、蓝、绿、蓝的CRT好控制)。
夏普09年开始,画质和色彩骤降是否应该和电路缩水也有一定关系,应该不全是屏的问题吧?
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 楼主| 发表于 2015-7-8 09:09 | 显示全部楼层
日系电器 发表于 2015-7-8 08:42
10年基本上也是所有合资品牌的3d元年。

可惜的是飞机10年就没有再国内推出3D机型,本来准备10年在国内上市的9605由于种种原因推迟到了11年才在国内上市,而且成了原装进口货,并且9605只是3D预备机型。
所以说飞机太不与时俱进了、、、
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发表于 2015-7-8 09:24 | 显示全部楼层
qwee456 发表于 2015-7-8 09:04
夏普和飞机的面板专供是从07年达成的协议,品质应该可以保证。
飞机的调校应该是比夏普强悍,夏普面板的 ...

所谓缩水,即缩减产品成本,对于企业而言永远是一个全方位的系统的考量,而非单一方面。通俗点讲,缩水永远是全方位的缩,而不会单一的缩。不会有只缩屏幕或只缩电路而其他方面保持不变这样的情况出现。
qq:1057370372
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 楼主| 发表于 2015-7-8 09:39 | 显示全部楼层
日系电器 发表于 2015-7-8 09:24
所谓缩水,即缩减产品成本,对于企业而言永远是一个全方位的系统的考量,而非单一方面。通俗点讲,缩水永 ...


商业的本色倒真是这样的哎。{:soso_e117:}
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发表于 2015-7-8 10:09 | 显示全部楼层
qwee456 发表于 2015-7-8 09:09
可惜的是飞机10年就没有再国内推出3D机型,本来准备10年在国内上市的9605由于种种原因推迟到了11年才在国 ...

其实天朝飞机10年的产品宣传册上已经有9605,但当时的型号印刷为9605h(实际上后缀h为港版型号的命名代号),但当时市场上却从不见9605h的丝毫踪影。俺当时就觉得奇怪,去卖场问,促销都说还没上样。直到11年9605才真的在天朝卖场出现,宣传册也更新了,型号毫无预告的更改为了9605d。当初再回想是飞机自己乌龙了,不但型号后缀印错,而且机子无预兆的推迟上市。
qq:1057370372
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发表于 2015-7-8 10:55 | 显示全部楼层
qwee456 发表于 2015-7-8 09:09
可惜的是飞机10年就没有再国内推出3D机型,本来准备10年在国内上市的9605由于种种原因推迟到了11年才在国 ...

9系顶级旗舰进口是飞机长久以来的惯例,此惯例直到08年被打破:08年天朝上市的飞机9系9509为天朝产歪鸡鸡,简直有辱9系威名。09年的9954恢复飞机纯正血统,但产地变更为了匈牙利(比利时人工高呀,大家都懂的。),画质品质有了相对大幅的下降,但仍保有飞机传统色彩风格。10年天朝飞机无旗舰,最高机型为8605d。11年旗舰9605d画质色彩较飞机以往旗舰有了较大转变,也是像艳丽方向转。白光led背光有效降低了成本。
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 楼主| 发表于 2015-7-8 11:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 qwee456 于 2015-7-8 12:25 编辑
日系电器 发表于 2015-7-8 10:09
其实天朝飞机10年的产品宣传册上已经有9605,但当时的型号印刷为9605h(实际上后缀h为港版型号的命名代号) ...

日版把型号后缀遗忘了,10的宣传资料是9605D,(后缀H的是港版机型,大陆没有),有46/40两个规格,本来大概是打算在国内投产,大概因为10年就开始了和冠捷的国内电视业务的接盘意向,所以推迟到了11年才上市,而且产地变成了匈牙利,型号也就只有46一个规格了,型号好像直接成了9605。
10年准备引进的机型原先是9900系列,这个系列的那款21:9的9954H倒是真引进了极少量的,这个系列的16:9的机型倒是也不见啦。
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发表于 2015-7-8 11:10 | 显示全部楼层
qwee456 发表于 2015-7-8 11:04
日版把型号后缀遗忘了,10的宣传资料是9605D,(后缀H的是港版机型,大陆没有),有46/40两个规格,本来 ...

没有记错,那时宣传册俺还特意拿了一本回来,印的就是9605h,后来真正出现在卖场的时候变成了9605d。产地匈牙利。
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