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大家好;晒晒我的A&D GX-Z9100卡座。
1988年产的GX-Z9100为重新设计的新型现代化卡座,高度比之前的GX-Z9000高大许多,模块式设计,全封闭多重机箱,机芯电路用料和规整度比之前的型号好得多,之前玩过victor V721、V707、V931;但在当年也几乎是同季最贵的卡座了,论先进性优于当季日产各品牌卡座,尤其马达加载方式快捷迅速低噪音,到现在我还没发现哪种卡座的加载方式好过9100系列,此系列的最大的好处是拆解方便,即便是菜鸟更换容易出故障的加载皮带也很容易,压带轮,惰轮的更换较其它品牌的卡座也容易,它上下两层三机箱全封闭设计,即便二手机外面磕得破破烂烂的,打开里面还是一尘不染像新的一样,9100系列GX磁头寿命网传达15万小时,GX永不磨损刺头。够一个人使用一辈子了,可以说是永不磨损磁头!放音好坏卡友争议比较大,但我可以告诉你它是一个标准的声音,名副其实的录音利器!后现代卡座录音都不会差,但放音太像CD了,通透干净。录音则必须是原汁原味的后现代卡座,也就是说录音不光是带前带后十分接近,任何频段都不能添油加醋,什么中频变厚,低频变多,都不可以,最好是录放带前带后有百分之九十五的相似,而且速度也必须精准,放到其它卡座上也必须标准通用,这才是一台录音合格的卡座。放音好的卡座就无所谓了,反正做为平民玩家放音够用,录音够用也就知足了吧。
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