9年 17万公里 发动机状态 一流

LEE38812

sumsung 发表于 2015-5-23 23:48
你在用液晶？我觉得等离子效果要好些。

我就一台液晶还不怎么看，我之前发帖有屏射都是等离子。等离子画质明显别液晶强。

LEE38812

sumsung 发表于 2015-5-23 23:48
估计都在降低标准。据说宝马新三系，前悬挂由双叉臂变成了麦弗逊。后悬挂材料由铝变成了铁。这些都是看得 ...

三系的悬挂从05款到现在一直是麦迪逊也就是宝马自己称的双球节无非是加强麦迪逊何时用过双叉壁？后悬挂何时用过全铝合金？这些你编的？

sumsung

LEE38812 发表于 2015-5-24 01:14
三系的悬挂从05款到现在一直是麦迪逊也就是宝马自己称的双球节无非是加强麦迪逊何时用过双叉壁？后悬挂何 ...

微信圈转的小强实验室。虽然我觉得这个所谓实验室有些扯淡。你搜下。

sumsung

你才卖了高4就损图观了，叛徒啊{:soso_e127:}


我先前用的高尔夫4 1.65v手动。发动机是跟捷达王一样的5v ，手动变速器是MQ200。我除了说它发动机差些，有些机油消耗过大（13万公里后，每千公里消耗机油大约0.4升），油耗市区偏高，避震偏软。都是客观表述，没说什么不客观的内容。就像我连续十来天开过丰田的雷凌1.8自动1600公里一样（台湾小马租车的车子，刚10个月，公里数不多），我觉得它动力和变速器配合得挺不错，油耗也很不错。因为当时在台湾山路较多，避震支撑力度不够，转弯时体验不好。其它也没说什么。都算是客观表述。

sumsung

这是我租来在台湾自驾的丰田，台湾小马租车。开了1600公里，十多天。

sumsung

台湾的丰田非常盛行。他们的结论是排量要1.8或者以上的，稳定 ，省油，动力不错，空调够好。 还有个很重要的因素，丰田同本田的竞争车型，优惠力度常常丰田会比本田车的优惠力度大。本田车在台湾少得多。不过路上常常可见一些比较老款，性能又比较好的本田车子，比如思域两厢，很老的车型了。山路上会碰到一些。就像下图这种。

sumsung

丰田是这样表述雷凌的。我的感觉，它的操纵不如思域8。
雷凌与美版车型同样基于丰田全球最新中级车mc平台打造，同平台的车型还包括lexus nx、lexus ct等丰田集团旗下的豪华车型。此平台所打造的车型都具有极其出色的操控性，无论是车辆行驶时的动力性、操控精确性以及制动时的灵敏性能，都是同级别车型的佼佼者，这也是雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级车”的一大原因。

sumsung

这是人家拿雷凌对比思域9的表述。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3462-37711118-1.html

可以看出来两家企业竞争车型的造车理念还是有些区别的。

LEE38812

sumsung 发表于 2015-5-24 08:10
微信圈转的小强实验室。虽然我觉得这个所谓实验室有些扯淡。你搜下。

直接胡说！

赤翎

sumsung 发表于 2015-5-24 09:49
这是人家拿雷凌对比思域9的表述。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3462-37711118-1.html

国内只认大众速腾。前几天同事还说呢，大众质量好于日本车，真是逗死我啦。

sumsung

思域8到手用了1万多公里。除了换启动电瓶，以旧换新350元，加上1万公里换一次机油，嘉实多5w-30全合成+博世机虑，换上一对原车主后来赠送给我的米其林轮胎（用过3000公里的），其余除了加汽油，印象中没多花一分钱。 省油，省心，操作有信心。

sumsung

昨天出去英俊村玩，雨天走邕武老路，高峰一段，上山下山，操作行云流水的感觉。{:soso_e113:}

sumsung

sumsung

sumsung