sharp 28 除湿 有那么不堪么？

sumsung

五行钉 发表于 2015-5-25 14:15
日系车也不是不好，那是日版美版的事情了。合资的，都琢磨中国人心理，价钱要便宜，又要跑得快，又要省油 ...

五哥 作为自由光的车主，跟这位车主交流下，或者支支招。
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=21761368

sumsung

五行钉 发表于 2015-5-25 14:05
http://v.youku.com/v_show/id_XODI2NDk2MDU2.html

看这个，已经都没crv啥事了

除了水塘边烂泥路，轿车肯定过不去。其它的，动力稍微好点的轿车走都没啥难度。路面基本很平整，仅仅草高点而已。

sumsung

不信五个再回过头看看我们轿车的爬山路况。思域 高尔夫4 不都可以走吗？高尔夫4底盘低，有些地方会擦底盘。

http://www.jd-bbs.com/thread-5193334-1-1.html

五行钉

sumsung 发表于 2015-5-25 14:54
不信五个再回过头看看我们轿车的爬山路况。思域 高尔夫4 不都可以走吗？高尔夫4底盘低，有些地方会擦底盘。 ...

没说轿车和suv的区别。就说同档次suv对比，Jeep是靠谱的。北京吉普和美国jeep是有差距的，还不是点把。
你都单位有同事的jeep,搭顺风车时试试，会有让你立马甩了手里自己思域的心。不是吹，驾驶感受完全两个档次，两种概念。一个十几万一个三十几万，差距真不止点把点。就算你不相信五哥说的，难道还不相信手里的票儿？

sumsung

在五哥诱导下多看了些自由光。没开之前我说下。车道保持功能，盲区检测功能，前车距离保持功能都是人性化，保安全的。超赞。

sumsung

jeep我开切诺基的感受是，扭矩很好，方向超乎想象的轻，操作轻松，但不算精准。

sumsung

看一些用户说的自由光的操作感，大致沿袭这切诺基的感觉。对发动机的评价是电磁阀动静大，波箱需要温柔驾驶。

sumsung

suv感觉竞争得还不够激烈，各厂提升空间还很大。

五行钉

sumsung 发表于 2015-5-25 15:32
看一些用户说的自由光的操作感，大致沿袭这切诺基的感觉。对发动机的评价是电磁阀动静大，波箱需要温柔驾驶 ...

你最好摸一下才有感触。比如数据是死的，感受才是活的。提速的动力线性，刹车的轻重行程，行驶中车身姿态，操作的手感等等这些不是数据能表达的。
很简单一个道理，BYD的f6从任何数据和实际行驶的速度来看，不会输给思域。但两车的实际驾驶感受肯定是不同的。对吧，看看BYDf6和思域的差价，再看看自由光和思域的差价。
消费者又不是傻子，消费者也包括你对吧

五行钉

sumsung 发表于 2015-5-25 15:28
在五哥诱导下多看了些自由光。没开之前我说下。车道保持功能，盲区检测功能，前车距离保持功能都是人性化， ...

自由光如果遇紧急情况比如道路上有大石头和停着的车啥的，如果驾驶员蒙了不知道操作，车会自动停止一个人说他老婆春节开出去玩，就路遇大石拦路，他老婆还没反应过来，车到石头跟前就自动停住了。
这是车主面对面说我听的

五行钉

sumsung 发表于 2015-5-25 15:32
看一些用户说的自由光的操作感，大致沿袭这切诺基的感觉。对发动机的评价是电磁阀动静大，波箱需要温柔驾驶 ...

9at确实让人担心。牧马人新款会换装8挡双离合，和主流高端车一样

五行钉

sumsung 发表于 2015-5-25 15:30
jeep我开切诺基的感受是，扭矩很好，方向超乎想象的轻，操作轻松，但不算精准。

方向是液压助力。因为越野的特性，方向要有更大间隙才要得。不然比如过车身抖动大的路面时你会把不稳方向机的

五行钉

sumsung 发表于 2015-5-25 15:36
suv感觉竞争得还不够激烈，各厂提升空间还很大。

suv主要就是坐姿舒服，不管驾驶员还是乘客。坐轿车晕车的坐SUV会好一些。但是车身和底盘高，转弯时摇晃感比轿车大。jeep可以80时速过弯不踩刹车。这是别人说的，我没试过

sumsung

五行钉 发表于 2015-5-26 00:16
suv主要就是坐姿舒服，不管驾驶员还是乘客。坐轿车晕车的坐SUV会好一些。但是车身和底盘高，转弯时摇晃感 ...

我买车的标准是价格最好不超过半年收入。最高不到1年收入。所以你说的车对我来讲都太贵。更重要的是，有时间，又想找台别的车换。

五行钉

sumsung 发表于 2015-5-26 12:07
我买车的标准是价格最好不超过半年收入。最高不到1年收入。所以你说的车对我来讲都太贵。更重要 ...

下一辆打算玩啥车？