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楼主: 五行钉

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发表于 2015-5-5 11:21 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
上次去防城港玩加满的油走了600公里了,还有三格。这台手动思域真的省油。空调又巨凉。
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 楼主| 发表于 2015-5-5 12:40 | 显示全部楼层

chncwk
去当地汽车配件批发市场看看,别老逛4S店。  发表于 2015-5-5 11:14
保险全报,自己不掏钱
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 楼主| 发表于 2015-5-5 12:47 | 显示全部楼层
sumsung 发表于 2015-5-5 11:15
小女子开的车未必好。一般除了车内无烟味 想不出哪儿好。

车很好,但和我的jeep比,还是有差距的。如果从用车经济角度说当然思域经济得多。别人换辆落地30几的a4就直说质的飞跃。东西最怕比,价位不同肯定所得也不同
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 楼主| 发表于 2015-5-5 12:59 | 显示全部楼层
sumsung 发表于 2015-5-5 11:21
上次去防城港玩加满的油走了600公里了,还有三格。这台手动思域真的省油。空调又巨凉。

别人平时摸的车多,一上手我的jeep便直说要让某某家人以后开车慢点了像车身发飘这些别人五菱面包和奥拓也一样150,160的跑,别人没比较,自然就不觉得他的车发飘了
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 楼主| 发表于 2015-5-5 13:08 | 显示全部楼层
sumsung 发表于 2015-5-5 11:21
上次去防城港玩加满的油走了600公里了,还有三格。这台手动思域真的省油。空调又巨凉。

像你说的一样:QQ也能去西藏,走路也能去,思域也能去,只是体验不一样罢了
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发表于 2015-5-5 13:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 sumsung 于 2015-5-5 13:35 编辑
五行钉 发表于 2015-5-5 13:08
像你说的一样:QQ也能去西藏,走路也能去,思域也能去,只是体验不一样罢了

没说体验一样。jeep,尤其自由光,没你说的nb。加速 极速,思域1.8都不比它差。离地间隙高5厘米,轴距同样2700。 自由光除了3.2动力还行,其它小马拉大车。 思域比它轻了500公斤。这动力 这重量,自由光想开快点都难。
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 楼主| 发表于 2015-5-5 13:39 | 显示全部楼层
sumsung 发表于 2015-5-5 13:25
没说体验一样。jeep,尤其自由光,没你说的nb。加速 极速,思域1.8都不比它差。离地间隙高5厘米 ...

自由光主要是9at不省心,还有空间小价格高
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发表于 2015-5-5 13:40 | 显示全部楼层
五行钉 发表于 2015-5-5 13:39
自由光主要是9at不省心,还有空间小价格高

思域120至170之间减速提速游刃有余。轻松应对。
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 楼主| 发表于 2015-5-5 13:41 | 显示全部楼层
sumsung 发表于 2015-5-5 13:25
没说体验一样。jeep,尤其自由光,没你说的nb。加速 极速,思域1.8都不比它差。离地间隙高5厘米 ...

自由光优惠后的落地价最便宜的都要40个出头
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发表于 2015-5-5 13:43 | 显示全部楼层
五行钉 发表于 2015-5-5 13:41
自由光优惠后的落地价最便宜的都要40个出头

这车理性的人会觉得很不值得。一些买主是喜欢它的外观的。
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发表于 2015-5-5 13:45 | 显示全部楼层
思域的手动。时速130,转速刚好是它vtec爆发的转速点,也就是3000转。3000到5000转是它响应非常灵敏的区间,所以是有一定驾驶乐趣的。
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 楼主| 发表于 2015-5-5 13:49 | 显示全部楼层
sumsung 发表于 2015-5-5 13:25
没说体验一样。jeep,尤其自由光,没你说的nb。加速 极速,思域1.8都不比它差。离地间隙高5厘米 ...

开得快就是好车?别人BYDF6都跑210
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 楼主| 发表于 2015-5-5 14:07 | 显示全部楼层
sumsung 发表于 2015-5-5 13:40
思域120至170之间减速提速游刃有余。轻松应对。

调校不一样。根据对车性能的理解,各个厂家调校不同。你看神车哪台又跑不快呢,为毛你现在不玩它了?像大切5.7这些调校,公路性能包括提速都不输桥跑的,何况你思域?
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五行钉 发表于 2015-5-5 13:49
开得快就是好车?别人BYDF6都跑210

你有过本田vtec体验没有。没有说了你也不懂。
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 楼主| 发表于 2015-5-5 14:09 | 显示全部楼层
sumsung 发表于 2015-5-5 13:43
这车理性的人会觉得很不值得。一些买主是喜欢它的外观的。

女的喜欢占多
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