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楼主: 小天神

[冰箱] 给大家介绍一个挑选冰箱的简单方法

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发表于 2015-4-21 21:39 | 显示全部楼层
lugangqiang 发表于 2015-4-21 20:45
大厂都在轻量化,你没看到?

快车发飘是汽车重量不够?

你拿F1这有点耍赖了
否则楼下来个坦克就...

轻量化,结构性增强,的确是趋势
省油,降材料,安全提升,全方位的,这是所谓科技的进步
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发表于 2015-4-21 21:40 | 显示全部楼层
小天神 发表于 2015-4-21 20:37
我是打比方,其实具体你看看国内卖的最好的西门子系列,中高端哪个重量轻?海尔不算,它靠量和服务取胜

重量差不多了多少的
发泡密度就那么点
蒸发器抽掉你2根铜管就
以及邦迪管理论上比铝管重吧?我没记错的话
剩下重量说不定都是里面的塑料件的
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发表于 2015-4-21 21:50 | 显示全部楼层
Scrooge 发表于 2015-4-21 21:39
你拿F1这有点耍赖了
否则楼下来个坦克就...

举例要典型,说明一个事实轻量化是趋势。

楼下坦克能到80公里吗?
不要和傻子争论,不然别人分不清谁是傻子;
不回应疯狗,因为人听不懂疯狗的狂吠;
狗,让它去狂吠吧,它需要发泄!
对于跳梁小丑,视同傻子、废狗,一概无视!
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 楼主| 发表于 2015-4-22 11:15 | 显示全部楼层
Scrooge 发表于 2015-4-21 21:40
重量差不多了多少的
发泡密度就那么点
蒸发器抽掉你2根铜管就

也许是的,具体工艺也不熟悉,但问题在于:假设是这样,为什么多那么多塑料件?不考虑成本?
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发表于 2015-4-22 11:22 | 显示全部楼层
呵呵。。。涨姿势了、有需要净化器净水机的可短我哦
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发表于 2015-4-24 16:36 | 显示全部楼层
小天神 发表于 2015-4-21 20:32
轻量化的汽车,你敢开上高速吗?丰田车当年进美国卖的不好的原因,就是开快车发飘,结果只好加重,才大获 ...

我印象中,日本汽车当年进美国卖不好的原因,跟当今中国汽车在发达国家卖不好,是同一个原因:没品牌知名度,产地给人的联想是低端劣质等等。但日本汽车后来风行美国中产阶级,依然是轻于欧美汽车,却不再被诟病。

不知道你听说过美国的“消费者报告”杂志没,这个杂志不接受任何广告的,就为保持绝对中立。它除了不断征集杂志订阅者对各种产品的使用评价,还有自己的产品鉴定设施,常年不断随机购买、鉴定各种商品,包括汽车。所以,这个杂志是受到消费者广泛信赖的。我当年起码连续订阅过五、六年,在我订阅的那些年里,日系汽车一直是排名居前,其中丰田与本田,基本就是轮流排名第一第二。日系车轻,高速时有发飘感,这个我是有体会的。不过就安全而言,不能看重量,而要看统计数据(看日系、美系、欧系等的每年车祸伤亡统计)。俺多年不开车,所以不关心这些数据了,但应该可以找到的。
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发表于 2015-4-26 16:16 | 显示全部楼层
小天神 发表于 2015-4-21 20:32
轻量化的汽车,你敢开上高速吗?丰田车当年进美国卖的不好的原因,就是开快车发飘,结果只好加重,才大获 ...

当年进美国卖的不好??????进美国很快速度就占领市场,哪有卖的不好的说法。快车发飘?老的美国车更飘。现在一般中规车比美规车更重,难道说中规车质量更好,用料更足???简直活在旧社会。
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 楼主| 发表于 2015-4-26 19:24 | 显示全部楼层
kobeusher 发表于 2015-4-26 16:16
当年进美国卖的不好??????进美国很快速度就占领市场,哪有卖的不好的说法。快车发飘?老的美国车更 ...

一个我们现在谈论冰箱 而不是车,二是丰田当时的销售情况你看的是资料,我是听美国当地人说,资料是修改过的,明白了?
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