神油 用上了！这款油假货多，慎重选渠道！

真金白银x2

LEE38812 发表于 2015-4-11 20:52
汉兰达2.0t提速怎么样

不行，跟旧款2.7差不多，试的低配版，没试高配。

前些天也试驾新款奔驰M400，动力强悍，感觉能打败保时捷B字头那款小跑，怀疑是否双涡轮。

其间也试过法拉利F400，外观好看，动力不如旧款硬项敞蓬林宝坚尼。

porsche911gt

LZ，老车用全合成要小心，搞不好会烧机油的

sumsung

porsche911gt 发表于 2015-4-11 20:41
LZ，老车用全合成要小心，搞不好会烧机油的

上次的合成油接近1万公里，中途没添加，放出来还是三升多。也是5w-30的。

sumsung

真金白银x2 发表于 2015-4-11 20:29
不行，跟旧款2.7差不多，试的低配版，没试高配。

前些天也试驾新款奔驰M400，动力强悍，感觉能打败保 ...

汉兰达自吸3.6的，踩踩动力还是可以的。

porsche911gt

sumsung 发表于 2015-4-11 21:01
上次的合成油接近1万公里，中途没添加，放出来还是三升多。

哦，关键看前期你这车用的什么油，全合成清洁能力太强，会把老车里面的油泥都洗干净，造成活塞间隙变大，我家的捷达就是这样，被我用全合成后就烧机油了

sumsung

这油某宝上小心，三皇冠，某卡推荐的依然假货。

sumsung

porsche911gt 发表于 2015-4-11 21:03
哦，关键看前期你这车用的什么油，全合成清洁能力太强，会把老车里面的油泥都洗干净，造成活塞间隙变大， ...

大众车选机油更是门学问。神车伤神。

sumsung

porsche911gt 发表于 2015-4-11 21:03
哦，关键看前期你这车用的什么油，全合成清洁能力太强，会把老车里面的油泥都洗干净，造成活塞间隙变大， ...

高4加福斯合成机油也少得很快。索性大众原配的便宜矿物油，少了就加。

porsche911gt

sumsung 发表于 2015-4-11 21:07
大众车选机油更是门学问。神车伤神。

你这车看上去不错，底盘都没有磕过么，跑了16W了都，我最近买了水货灰壳和彭斯，之前一直金美孚，感觉灰壳要安静不少

sumsung

porsche911gt 发表于 2015-4-11 21:10
你这车看上去不错，底盘都没有磕过么，跑了16W了都，我最近买了水货灰壳和彭斯，之前一直金美孚，感觉灰 ...

这台车几乎原版车。底盘 前后都是原版。16万公里，几乎零事故。

porsche911gt

sumsung 发表于 2015-4-11 21:09
高4加福斯合成机油也少得很快。索性大众原配的便宜矿物油，少了就加。

我觉得大众车早期的发动机不适合全合成，或者不合适低粘度的油，8气门的只能撑死用半合成就行了

porsche911gt

sumsung 发表于 2015-4-11 21:11
这台车几乎原版车。底盘 前后都是原版。16万公里，几乎零事故。

原版是啥意思，第一批进口件多的？多少钱入手的啊

sumsung

porsche911gt 发表于 2015-4-11 21:12
我觉得大众车早期的发动机不适合全合成，或者不合适低粘度的油，8气门的只能撑死用半合成就行了

大众用合成油，据说100度 运动黏度要超过13.8以上才行。 我这个油100度时 运动黏度9.7。 思域这款车新车最低100度时 运动黏度可以用9.3的。这合成油给大众用，省了汽油，消耗掉了机油，绝对的。就会出现他们说的1000公里消耗0.5升左右是正常的。

sumsung

porsche911gt 发表于 2015-4-11 21:14
原版是啥意思，第一批进口件多的？多少钱入手的啊

原版就是没换过件。一直出厂件。

porsche911gt

sumsung 发表于 2015-4-11 21:17
原版就是没换过件。一直出厂件。

哦，不错，那是好车，我准备到年也弄辆好点的二手车抛抛