请教:2009-2012年飞利浦比较高级的LCD电视的型号.

qwee456

荣顺科技 发表于 2015-3-4 11:35
烧液晶的更是小众了，对高端液晶真不是怎么了解，就算拿到高端液晶未必知道它是高端货，所以俺还是很肤浅 ...

在液晶机型中，飞机CCFL背光的21:9机型56PFL9954H和直下式LED背光的21:9机型58PFL9955H这两款应该才是烧友眼中的终极机型。

前些年日系中，
            先锋、日立正在逐渐淡出电视机市场。
            松下那几年的重点是等离子，液晶机型基本可以忽略。
            坚持宣传原装面板的夏普在无奈的市场压力下不得不重操CRT时代的旧业，开始了四色面板的宣传，不过这次是从当年的红蓝绿蓝的伪四色变成了红蓝绿黄的真四色。
           应该只有东芝10年引进国内的直下式3072颗LED灯粒的55X1000C算是较完美高端机型。
          【 索尼V系列这种很多人眼中的高端产品，其实无非就是S-PVA面板 泰鼎芯片。（在主流的几种芯片中，泰鼎被认为是最低端的，效果是最一般的，最大的特点就是价格便宜。几乎所有的品牌都在采取索尼的这种策略，有的采用台湾面板，有的使用廉价芯片，而高端产品也名不副实。高端产品越来越被厂家所忽略，而价格才是硬道理。）】     后期索尼也开始跟着三星走时尚外观的路子，像LX900系列和主打“浑然天成”一体前面板的NX810/710系列和正常外观HX系列的第一代HX800。后续机型就是HX920/820/720。这几个系列使用的黑水晶面板应该算是一大败笔，面板中加入的深黑色素影响了整体色彩和暗部细节，虽然黑水晶面板关机后非常的漂亮。
           那个年代的韩系，三星的重心是时尚外观，典型代表就是后期整机厚度7.9毫米的旗舰机型C9000和中高端的C8000/7000/6000。这系列的黑水晶面板同样是一大败笔，追求深邃黑色的同时损失了暗部细节和整体色彩。
          韩系的另一个代表LG采用捷尼（Genesis）芯片的72LEX9和LX9500系列、LX6500系列、LE8600系列的表现还算不错。

                     
目前国内的液晶机型在烧友眼中确实是不堪入目了。
坚持高端的飞机，高昂的价位带来的是市场的没落，几年的时间从领军品牌沦为现今的二、三线品牌。
日系基本全面溃败，仅剩索尼还在苦苦挣扎，即便是采用低成本的MTK芯片估计也未必能坚持多久。
韩系的三星、LG发力OLED这几年未见多大起色，三星在RGB-OLED技术没有多少进展的情况下停滞不前，导致了主导W-OLED的LG的一支独大（虽然目前W-OLED技术也不成熟）。

                注：【 】内的内容为摘录自他人文章，特此说明！

qwee456

guccilv 发表于 2015-3-4 22:00
pfl9340跟索尼x8500b，ub8800，三星hu8500比咋样啊？

没做过对比，不好下结论。

荣顺科技

qwee456 发表于 2015-3-4 22:34
在液晶机型中，飞机CCFL背光的21:9机型56PFL9954H和直下式LED背光的21:9机型58PFL9955H这两款应该才是烧 ...

按您的意思是 玩高档液晶首选飞利浦 咯 就像等离子一样首选先锋对吗 ？

qwee456

荣顺科技 发表于 2015-3-4 23:04
按您的意思是 玩高档液晶首选飞利浦 咯 就像等离子一样首选先锋对吗 ？

不是首选飞机，这是有前提的，是前些年的。
如今国内的飞机已经不堪入目了，基本没有高端了，虽然低端入门的机型的性价比还不错。

先锋的等离子的确很好，但是飞机的等离子也是很强悍的，只是飞机停产等离子较早而已，这样才导致了后来松下的一支独大。

qwee456

qwee456 发表于 2015-3-3 01:31
应该是飞机自家（LGP）的1366x768的IPS屏，之后飞机退出LGP，就更名为现在的LGD。
用此分辨率的屏应该是 ...

多谢日系版主的指正。
由于过了多年，有点遗忘了，马上改过。

qwee456

qwee456 发表于 2015-3-3 00:09
42PFL9900/98应该是08年上市的吧？
飞机唯一一款透明边框4面流光溢彩机型。

多谢日系版主指正！
飞机的第一款4面流光溢彩是42PF9831，但不是透明边框的，而且带着那个大宽背边也着实不太漂亮。
另一款就不太清楚了，麻烦版主指教？

qwee456

qwee456 发表于 2015-3-5 02:22
多谢日系版主指正！
飞机的第一款4面流光溢彩是42PF9831，但不是透明边框的，而且带着那个大宽背边也着 ...

原来如此，多谢版主指正！

的确不了解其余两款，还请指教？

qwee456

qwee456 发表于 2015-3-5 02:22
多谢日系版主指正！
飞机的第一款4面流光溢彩是42PF9831，但不是透明边框的，而且带着那个大宽背边也着 ...

奥，原来是这两款呀，还真的没有见过哎。
多谢日系版主的指教。
不过感觉4面流光溢彩似乎不如后期的3面流光溢彩效果好哎？

qwee456

qwee456 发表于 2015-3-5 03:04
奥，原来是这两款呀，还真的没有见过哎。
多谢日系版主的指教。
不过感觉4面流光溢彩似乎不如后期的3面 ...

只是说单纯流光溢彩和画面配合的效果而已，觉得下边没有必要了，因为一般下边会有许多的连线。

荣顺科技

qwee456 发表于 2015-3-4 23:12
不是首选飞机，这是有前提的，是前些年的。
如今国内的飞机已经不堪入目了，基本没有高端了，虽然低端入 ...

飞机的早期的等离子和液晶都是堆料的 外观做的太厚 造型丑 价格高 不讨眼球  我对比了一下 它的这款液晶是PY800的厚度的两倍 。重量也是差不多PY800的两倍 这样的液晶确实厚的太丑  很多人估计只看外观 没看效果就直接无视了 。

荣顺科技

qwee456 发表于 2015-3-4 23:12
不是首选飞机，这是有前提的，是前些年的。
如今国内的飞机已经不堪入目了，基本没有高端了，虽然低端入 ...

先锋就 不提了 飞利浦了解甚少 所以谢谢你的讲解给我补了下脑

zhengfalian

飞机的流光溢彩确实很漂亮，它的亮度还可以调控的。但我觉得看电视时有点扞扰，一般我都不打开。

荣顺科技

zhengfalian 发表于 2015-3-5 07:28
飞机的流光溢彩确实很漂亮，它的亮度还可以调控的。但我觉得看电视时有点扞扰，一般我都不打开。

老先生上一下你的飞机，我看看跟我的有什么不同。

TOM1990

综合考虑,看来42PFL9703/98还是比较符合要求.就这款吧.至少两个人是可以搬动的.PY800太重了,要三个人,不好找人搬啊.然后如果能碰到我在用的42PFL2320也可以.还是这款看起来舒服不少.么有任何不舒服的感觉,挺重要的.LCD都是拖尾的,大体上过得去就可以了.

zhengfalian

荣顺科技 发表于 2015-3-5 08:33
老先生上一下你的飞机，我看看跟我的有什么不同。

荣顺兄弟我不会上传屏摄，没办法比上几次都是女儿帮的忙，她不喜欢我上网发帖子，也不好意思再叫她帮忙，飞利浦pfl9803是液晶电视，08年比利时产全英文菜单，全高清效果恨好，不管机内那种设置亮度和对比度都得降下来效果才好，如不调下来亮度太高对比度也太大。用笔记本看网络电视感觉比先锋细腻，色彩较清淡自然特别看bbc纪录片。效果很好漂亮及了。