我的皇冠车可能是最后一次洗白白

木子成皿

细心之人，重情之人。

中山麦哥

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木子成皿 发表于 2014-12-17 14:29
细心之人，重情之人。

谢谢木子成皿兄的应同,这台皇冠车是可以在小路上继续开,但偷偷摸摸也不是办法,这台皇冠每公里要1.3元!

ABC9999

中山麦哥

ABC9999 发表于 2014-12-17 18:33

拿去报废我内心真不好受呀!!!

风在吹

麦哥，你部皇冠比我部凌志400仲大食~~
而且我部都可以申请转返绿标

中山麦哥

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风在吹 发表于 2014-12-19 22:29
麦哥，你部皇冠比我部凌志400仲大食~~
而且我部都可以申请转返绿标

是的,我听做车的人讲可以用2千多元再申请转返绿标,这台皇冠本身沒有三铅崔化器,又要找个装上去再去环保部门搞证,您台凌志400吃油小过皇冠不出其,因为凌志400在走路时有力净(用不完的力)

中山麦哥

风在吹 发表于 2014-12-19 22:29
麦哥，你部皇冠比我部凌志400仲大食~~
而且我部都可以申请转返绿标

十五年前我试开过凌志400,比皇冠全面优成!

菲马

中山麦哥 发表于 2014-12-19 23:38
十五年前我试开过凌志400,比皇冠全面优成!

旧的不去新的不来，麦哥很重情，👍

中山麦哥

菲马 发表于 2014-12-20 11:03
旧的不去新的不来，麦哥很重情，👍

是的,我女儿送了台东风杰徳1.8给我,该车在市内走每公里只需0.6元!

熊猫警长

中山麦哥 发表于 2014-12-20 12:32
是的,我女儿送了台东风杰徳1.8给我,该车在市内走每公里只需0.6元!

杰德很好，我单位好几个人买了，难得的空间大。

中山麦哥

熊猫警长 发表于 2014-12-20 22:12
杰德很好，我单位好几个人买了，难得的空间大。

是的,特别是二排位够宽广,坐位又不高,过弯也较稳定.

甲壳虫-77

风在吹 发表于 2014-12-16 20:07
前半句对麦哥形象表示赞同。
后半句就不苟同了，当时的日本车比德国车做得还要精，你可以看看街有还有 ...

德国工业产品注重品质，以先进的技术和优良产品性能稳步发展。并非像日本模式一样一味注重量产【引进国内的情况有所变化】。日本在科技前沿逊色以德国，在工业基础和工业产品制造方面更多是前沿技术引进后，进行行之有效的分析模仿，挖掘潜力，充分发挥自己的优势和特长，使产品更符合国情【节能环保】，廉价量产，与之抗衡，尤其在制造工艺方面，发动机箱体精密压铸。。。数控精密加工，等等，有一定优势

中山麦哥

甲壳虫-77 发表于 2014-12-21 00:14
德国工业产品注重品质，以先进的技术和优良产品性能稳步发展。并非像日本模式一样一味注重量产【引进国内 ...

日本车厂进入中国生产之后,车价有明显下降,相对德国车厂在中国生产的车价位平不了多少.

中山麦哥

甲壳虫-77 发表于 2014-12-21 00:14
德国工业产品注重品质，以先进的技术和优良产品性能稳步发展。并非像日本模式一样一味注重量产【引进国内 ...

德国车整体操控性比日本车要好.

风再起时

中山麦哥 发表于 2014-12-21 13:46
德国车整体操控性比日本车要好.

日本人是典型的经济动物
产品诉求点很清晰
要说操控 什么开宝马中说到的超控 和日系的街跑比起来 差距还是很大的