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leiyin9961 · 发表于 2014-3-27 09:25

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胜利的TD-V66高级3磁头卡座采用了3马达电控逻辑机芯，每个马达分工很细，其传动系统采用了齿轮传动系统，快进，快退磁带快速，有力，不会打滑。因而可靠性很高。而该机最大的特点是采用了和中道一样安装结构的录放分离式的磁头，而且是非常耐磨的SA AMORPHOUS非晶态耐磨磁头.其线圈更是采用了OFC无氧铜线来绕制，可谓武装到了牙齿。而独立安装的录放分离式磁头更是胜利首次采用的技术。论历史，胜利是第二家采用这种磁头结构的厂家。这种结构的磁头一共有6个调节点。比一般厂家乐于采用的一体化录放磁头的3个调节点要复杂。关于中道为何用这样结构磁头的问题，这种结构的磁头成本会增加很多，安装的繁杂程度也会比别的厂家的一体调节化磁头大得多。但是当安装正确的时候却可以获得比别的厂家乐于采用的一体调节化的录放磁头更宽的频响，和更精确的磁迹。别的厂家的录放磁头就算磁迹正确，左右声道的平衡度多少会有误差，这是工艺的误差多少会有些。这种结构的录放磁头左右声道不平衡现象不能修正，只能通过线路来补偿，而中道的录放磁头左右声道不平衡还可以修正，通过调节录音磁迹和放音磁迹的高度使其平衡，而不用线路补偿。因为线路补偿过多的机器会有兼容性不良的问题。这种结构的磁头就像合并CD升级到了分体转盘和解码。差别是有的，但成本的代价也是很大。遗憾的是目前只看到中道，胜利，雅佳有这样的设计。其它的厂家直到90年代末卡座退出历史舞台也没这样的设计。而中道则是在70年代则普遍采用这一技术了。看来中道在磁头及机芯方面的造诣还是很高的，同时也说明采用这种结构厂家精益求精的务实态度。

由细节见真章，可见TD-V66无论是做工，工艺，用料还是性能，都是一款重量级设计的卡座。该机于1985年发售，当年发售价格是69800日元。竟然和1989年发售的TD-V731的69800日元的价格一样。实际上1985年的69800日元比1989年的69800日元值钱，所以说TD-V66的地位不输TD-V731.虽说TD-V731是TD-V66的后续改进版，不过也只是外观做得好看，功能变化不大。线路配置结构却有省料的嫌疑。最明显的地方就是磁头输入放大部分，TD-V66还采用了分立元件的场效应管输入放大级。而TD-V731就被砍掉了这个对声音十分有用的设计。取而代之的是完全集成IC的磁头放大级。带来的后果是TD-V731的放音略显粗糙，不如TD-V66那么细腻。而且TD-V66的杜比降噪部分采用的是4片欧洲的TEA0652芯片，和中道的ZX-5的杜比设计一样。都是每声道1片，录放各一片。分得很细，因而分离度很高，声场很宽。这样的设计成本更高，完全不输TD-V731的2片杜比IC的设计。因而论声音TD-V66还略有小胜。不过TD-V731的外观看起来多壮观，在价格一样的情况下，外观做得好了，内部就得省了。看来又是鱼和熊掌不可兼得惹的祸。

从实际的录放试听对比上看TD-V66的频响是相当的宽。动态也颇大，这个和它采用的+-双电源供电是分不开的。在录制CD的时候反复按监听键来对比录制出来的声音和输入音源的区别是相当的小，这个和磁头良好的性能和良好的状态功不可没。和TD-V731的声音有得比，在细腻度还略胜TD-V731。看来TD-V66在性能和价格方面找到了一个很好的平衡点。性价比很高，值得推荐。