PZ880主板拆解图。。。

newlancerevo · 发表于 2014-1-19 22:31

LZ这次的拍摄清晰度比上次好多了，小弟也要更正一说法，之前小弟说看电容形状，估计都是贵弥功的：http://www.jdbbs.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=4994058&pid=148501470&fromuid=1054355
但认真再看了一下，电路板上有不少松下自家的电容{:soso_e153:}

porsche911gt · 发表于 2014-1-19 22:35

newlancerevo 发表于 2014-1-19 22:31
LZ这次的拍摄清晰度比上次好多了，小弟也要更正一说法，之前小弟说看电容形状，估计都是贵弥功的：http://w ...

好吧，手机晚上光线不好就噪点N多，现在就是不知道哪里有问题。。。[s:18]

大号的大号 · 发表于 2014-1-19 22:36

porsche911gt 发表于 2014-1-19 22:27
开机时间是一次比一次短，基本第一次要30分钟以上，慢慢变10分钟左右。。

对啊。这个方法故障件无处遁形。试了这十只再试右边几只小的。故障还未改善则试这板上的三极管！我判定三极管可能最大（根据故障）。

大号的大号 · 发表于 2014-1-19 22:37

porsche911gt 发表于 2014-1-19 22:27
开机时间是一次比一次短，基本第一次要30分钟以上，慢慢变10分钟左右。。

擦拭稍做停留，因目的是降温

大号的大号 · 发表于 2014-1-19 22:39

三极管热击穿

porsche911gt · 发表于 2014-1-19 22:45

大号的大号发表于 2014-1-19 22:39
三极管热击穿

好，明天试试看[s:21]

大号的大号 · 发表于 2014-1-19 22:47

这十几只电容可能性很小了。分析故障现象，三极官最大因素，十来只三极管你先分成二组，一组一试，故障在那组有改善（明显的）则故障件就在那组，然后再逐一确认。找到后记下型号，买只换上就行了

porsche911gt · 发表于 2014-1-19 22:49

大号的大号发表于 2014-1-19 22:47
这十几只电容可能性很小了。分析故障现象，三极官最大因素，十来只三极管你先分成二组，一组一试，故障在那 ...

[s:20]好滴，还有个问题，这个电源板背面还有很多三极管。。。[s:18]

大号的大号 · 发表于 2014-1-19 22:56

porsche911gt 发表于 2014-1-19 22:49
好滴，还有个问题，这个电源板背面还有很多三极管。。。

不会哦，电源一般不双面的。你只管把这图上的搞定就行了。先从入口起，就是右边板子上的那几只

porsche911gt · 发表于 2014-1-19 22:57

大号的大号发表于 2014-1-19 22:56
不会哦，电源一般不双面的。你只管把这图上的搞定就行了。先从入口起，就是右边板子上的那几只

背面的铝板就是给那些大的管子散热的。。。

大号的大号 · 发表于 2014-1-19 23:05

先提醒：这个分析是针对前一贴所描述故障判断的。如开机或中途有图像不正常现象则又当别论，那种就有可能是后续电路引发的

大号的大号 · 发表于 2014-1-19 23:10

porsche911gt 发表于 2014-1-19 22:57
背面的铝板就是给那些大的管子散热的。。。

通常三极管故障最隐晦。但这种还是较易査找

porsche911gt · 发表于 2014-1-19 23:12

大号的大号发表于 2014-1-19 23:10
通常三极管故障最隐晦。但这种还是较易査找

哦，你意思背面的管子如果有问题就不能开机有图像了？

大号的大号 · 发表于 2014-1-19 23:26

porsche911gt 发表于 2014-1-19 23:12
哦，你意思背面的管子如果有问题就不能开机有图像了？

背面可能性小点，你未拍图，还有如果是大功率管肯定不能正常看半小时

大号的大号 · 发表于 2014-1-19 23:28

因为半小时是基本整个机器都热起来了。大功率管几分钟就热了