大众EA888TSI发动机设计有严重问题

GGGYGYGY

荣顺科技 发表于 2014-1-13 13:43
现在新款的捷达行吗？款式漂亮了好多。

新捷达还漂亮？

dw0425

GGGYGYGY  05年，呵呵，这样提出问题我觉得是新手呀。  发表于 2014-1-13 13:43
呵呵！！从第一代1.8T的发动机，大众已经走过9年，确实有毛病有故障车有，但同期的自然吸气的发动机故障也不少，这个出故障概率你统计过没有吗！！[s:68]

Scorpio

GY走题了'建议发到车坛

黄金招财猫

GGGYGYGY 发表于 2014-1-13 13:51
一个实用的都没有.
老捷达进口发动机进口压缩机浑身进口件，再多的所谓升级都是苍白无力的。

活在当下用在当下，这也是无奈的事实。

GGGYGYGY

dw0425 发表于 2014-1-13 14:50
GGGYGYGY  05年，呵呵，这样提出问题我觉得是新手呀。  发表于 2014-1-13 13:43
呵呵！！从第一代1.8T的发 ...

知己知彼，百战百胜。
刀口舔血，才是本事。

dw0425

GGGYGYGY 发表于 2014-1-13 16:15
知己知彼，百战百胜。
刀口舔血，才是本事。

哈哈哈！！请问大众这么多型号的车，你都开过吗？？？[s:97]

GGGYGYGY

dw0425 发表于 2014-1-13 16:17
哈哈哈！！请问大众这么多型号的车，你都开过吗？？？

企鹅怎么也和论坛新人一样问这种问题？

GGGYGYGY

大众维修低廉主要指老车型，桑塔纳捷达为主，老帕萨特奥迪A6部分零件通用，高四20气门1.8T发动机开始配件可不便宜。
最省心的是桑塔纳捷达，配件相对好找，便宜。
走遍天下都不怕。

GGGYGYGY

我和企鹅比较我没有他潇洒：
第一代他桑塔纳我捷达，高我一级
第二代他宝来1.8二十气门，我高四1.6八气门，又高我一级
第三代他图安黄金组合，我空缺，完秒

jblnut

xiaoshen 发表于 2014-1-12 23:27
V8自然吸气和1.8T，你选哪个

带套（T)的都是坑爹的玩意[s:18]

xiaoshen

拥有桑塔辣，走遍天下都不怕[s:41]

日系电器

GGGYGYGY 发表于 2014-1-13 16:19
企鹅怎么也和论坛新人一样问这种问题？

当看球的评价某球员时，球迷圈内有句经典：“你行你上啊”[s:89]

dw0425

GGGYGYGY 发表于 2014-1-13 17:05
我和企鹅比较我没有他潇洒：
第一代他桑塔纳我捷达，高我一级
第二代他宝来1.8二十气门，我高四1.6八气门 ...

谦虚了，第一代桑塔纳是化油器的，你的应该是电喷的，你高我一级，但我接手时车跑了7.5W公里，你的估计比我的高，开到15W公里，处理掉，后期不好玩了！！
       第二代宝来，接手时跑了3.5W公里，跑到14,2W公里，不玩了，估计后期费用来了，全车胶管都呈老化现象，正时皮带估计也要二次换了，撒嘎！！
       第三代途安全新，现已跑2.1W公里，除上次召回免费更换离合器及机电控制单元，这次更换系德国原装的，连垫片上都有德国制造英文字母，除正常换机油三滤外，其余除一次轻微擦伤外，在未更换离合器及机电控制单元未出现网络上讲的故障现象，但偶另一位同事的朗逸1.4T却出现了乱跳档位现象，更换后一切正常

GGGYGYGY

dw0425 发表于 2014-1-13 21:00
谦虚了，第一代桑塔纳是化油器的，你的应该是电喷的，你高我一级，但我接手时车跑了7.5W公里，你的估计 ...

捷达这个车里程应该超过15万公里，外观已经不行了，小毛病出来过一些，基本都修复了，发动机质量过硬，还比较好开，准备继续开下去。
全新车没认真想过，主要太贵买不起，羡慕企鹅上大件如买白菜。

荣顺科技

不懂车，没开过车，不过今年想弄个2手车玩玩