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楼主: GGGYGYGY

车坛谈中国造

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发表于 2013-8-5 17:16 | 显示全部楼层
貌似连接有问题啊
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 楼主| 发表于 2013-8-5 17:16 | 显示全部楼层
风再起时 发表于 2013-8-5 16:40
所以说 中国真正差的是基础产业

做基础是吃力不讨好的,所以,目前体制下只有国家布局,国家不重视,地方是不会搞的,最后都是空中楼阁。
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发表于 2013-8-5 17:19 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-8-5 17:16
做基础是吃力不讨好的,所以,目前体制下只有国家布局,国家不重视,地方是不会搞的,最后都是空中楼阁。

所以说 国内的厂家都比较功利
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发表于 2013-8-5 17:24 | 显示全部楼层
GY 起步的快慢是发动机调校的问题 设计的倾向
505是参加过拉力赛的车 而且直线加速的后段非常有力 就是和马六这样的车比 也不见得输 马自达有个929 那个车的推背感非常爽
我站在烈烈风中
恨不能荡尽绵绵心痛
望苍天
四方云动
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发表于 2013-8-5 19:19 | 显示全部楼层
风再起时 发表于 2013-8-5 17:24
GY 起步的快慢是发动机调校的问题 设计的倾向
505是参加过拉力赛的车 而且直线加速的后段非常有力 就是和 ...

推背感和实际加速快慢没绝对的关系

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那里,鸡歪们起步就要推背才是豪猪。  发表于 2013-8-5 21:20
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 楼主| 发表于 2013-8-5 20:16 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
风再起时 发表于 2013-8-5 17:24
GY 起步的快慢是发动机调校的问题 设计的倾向
505是参加过拉力赛的车 而且直线加速的后段非常有力 就是和 ...

我说前段,市区,后段没意义。
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发表于 2013-8-5 20:35 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-8-5 20:16
我说前段,市区,后段没意义。

排量大才是硬道理,带了空调,多坐几个人,开车不着急,自己开,轻踩油,很轻松

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是的,W8,v12才真舒服。  发表于 2013-8-5 21:21
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 楼主| 发表于 2013-8-5 20:39 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
xiaoshen 发表于 2013-8-5 20:35
排量大才是硬道理,带了空调,多坐几个人,开车不着急,自己开,轻踩油,很轻松

废话呀
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发表于 2013-8-5 20:41 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-8-5 20:39
废话呀

[s:18],新技术发动机多好
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 楼主| 发表于 2013-8-5 20:49 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
xiaoshen 发表于 2013-8-5 20:41
,新技术发动机多好

好个屁,老捷达说变线油门一加就变,经常甩福克斯大众TSI,跟车也轻松。
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 楼主| 发表于 2013-8-5 20:56 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
开空调也没觉得跟车变线多费力,可能市区太堵性能车跑不起来。
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发表于 2013-8-5 20:57 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2013-8-5 20:49
好个屁,老捷达说变线油门一加就变,经常甩福克斯大众TSI,跟车也轻松。

:funk:,那GY要是遇见老旧V8......

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冈本不够啊,鸡歪栾心会疼滴  发表于 2013-8-5 21:24
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GGGYGYGY 发表于 2013-8-5 20:16
我说前段,市区,后段没意义。

新出的GTR 2秒左右破百 有意义没有
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xiaoshen 发表于 2013-8-5 19:19
推背感和实际加速快慢没绝对的关系

有一定的关系
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风再起时 发表于 2013-8-5 20:59
有一定的关系

[s:21]
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