蛋疼的电辅热

moonsignht · 发表于 2013-6-26 22:03

GGGYGYGY 发表于 2013-6-26 21:46
购买力提高生活水平提高后要求会提高，价格战是没有出路的，现在汽车都快普及了，计较几百一千的价差的人 ...

这个我有发言权，其实“降本”就是合资引入的，合资长处就是动力总成质量稳定性，都说大众车小毛病多，这个是有原因的，把供应商价格压那么低，肯定小毛病多。
某些车企降本降到没良性了，比方说用铁油缸的北京现代，用普通钢板做车身的江淮。做完碰撞试验，就敢把车身钢板改薄，换代产品一代不如一代。
所以我推荐买车，都是全球平台车型引入中国后后正常生产一年的车型，时间拖久了，降本开始了，买太早了，工艺性不稳定。

GGGYGYGY · 发表于 2013-6-26 22:05

想想以dqk这种最接近原装机的机器都会被长期置疑挨骂，全国产的被置疑又有何奇怪？

moonsignht · 发表于 2013-6-26 22:06

Scrooge 发表于 2013-6-26 21:58
问题是哪3个平方？拿来做什么？
家电是拿来用的，舒适性最重要，10年的舒服日子，难道不比账户上，没意义 ...

钱怎么花，这个，就是个人选择了。

GGGYGYGY · 发表于 2013-6-26 22:07

本帖最后由 GGGYGYGY 于 2013-6-26 22:10 编辑

moonsignht 发表于 2013-6-26 22:03
这个我有发言权，其实“降本”就是合资引入的，合资长处就是动力总成质量稳定性，都说大众车小毛病多，这 ...

这个太明白了，早期大众浑身德国件，03年一辆捷达十多万，哪有什么问题。
这些工业品实际都一个道理。

moonsignht · 发表于 2013-6-26 22:13

GGGYGYGY 发表于 2013-6-26 22:07
这个太明白了，早期大众浑身德国件，03年一辆捷达十多万，哪有什么问题。
这些工业品实际都一个道理。

03年能买的起的人少，现在工薪阶层随便谁都可以买辆车开开。
就是杂交水稻让人吃饱，粳米让人吃好。市场发展的最终阶段就像欧美一样，就是可以有低端产品，但是绝对没有劣质产品。

moonsignht · 发表于 2013-6-26 22:15

pavilion1234 发表于 2013-6-26 21:51
日立凉霸、东芝大清快

哈哈，被抓住了，我就三脚猫

GGGYGYGY · 发表于 2013-6-26 22:16

moonsignht 发表于 2013-6-26 22:13
03年能买的起的人少，现在工薪阶层随便谁都可以买辆车开开。
就是杂交水稻让人吃饱，粳米让人吃好。市场 ...

而且高低端一个质量水平，区别是性能功能。

coess · 发表于 2013-6-27 09:56

Scrooge 发表于 2013-6-26 21:20
问题是我说的是事实啊
做工差这是通病
不过这是改不了的了，拿岛国的细致要求国内，本身不太现实

为什么 '拿岛国的细致要求国内，本身不太现实' ？
是做不到，还是不屑做？
能解释下吗？

GGGYGYGY · 发表于 2013-6-27 10:07

本帖最后由 GGGYGYGY 于 2013-6-27 10:22 编辑

coess 发表于 2013-6-27 09:56
为什么 '拿岛国的细致要求国内，本身不太现实' ？
是做不到，还是不屑做？
能解释下吗？

50年内做不到比日本人更好，这是民族素质问题，职业教育问题，企业管理水平，工业基础问题决定了的。

Scrooge · 发表于 2013-6-27 20:58

coess 发表于 2013-6-27 09:56
为什么 '拿岛国的细致要求国内，本身不太现实' ？
是做不到，还是不屑做？
能解释下吗？

简单来说做不到
复杂点么，这关系到很多东西，怎么说呢，小区域内可以追上，但是大环境依然是粗制滥造

daphon · 发表于 2013-6-29 01:07

学习了 [s:97][s:97][s:97][s:97][s:97]

蛋疼的电辅热

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