什么叫音箱推不动，推不动的音箱很牛皮么

liao.c

推不动或者推不好或者不好推的箱，在我眼里都是垃圾

也许有人会用某某贵价的箱来说事

开车的人都知道

好车从来都不难开

基本上越贵的车越好的车都更容易驾驶

又贵又难开的车

买的人不会是向人们炫耀他的驾驶技术吧

又贵又不好推的箱

买的人不会是向人们炫耀他的调音技术吧

又生

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老汉推车[s:14]

lszyc

楼主看来是个专业人士，应该学过电路分析吧？用电路分析中的概念把功放和音箱（包括分频网络）看成一个整体分析一下看看？

zxz20440

liao.c 发表于 2013-3-20 16:31
推不动或者推不好或者不好推的箱，在我眼里都是垃圾

也许有人会用某某贵价的箱来说事

此言差矣，汽车好开，是因为动力已经给你匹配好的，所以好车好开，你去开开1.4现代雅绅特，就知道推不好是什么感觉，
音箱也是，匹配好了，驾驭当然自如！

zxz20440

liao.c 发表于 2013-3-20 16:31
推不动或者推不好或者不好推的箱，在我眼里都是垃圾

也许有人会用某某贵价的箱来说事

此言差矣，汽车好开，是因为动力已经给你匹配好的，所以好车好开，你去开开1.4现代雅绅特，就知道推不好是什么感觉，
音箱也是，匹配好了，驾驭当然自如！

liao.c

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zxz20440 发表于 2013-3-20 21:24
此言差矣，汽车好开，是因为动力已经给你匹配好的，所以好车好开，你去开开1.4现代雅绅特，就知道推不好是 ...

貌似朋友说的与在下的观点并不矛盾~

君不再来

又生 发表于 2013-3-20 20:52
老汉推车

错！烧汉推箱。

商者无界

基本上玩HIFI的,都是靠推不动吃不饱玩所谓的"毒声",参考专业录音设备就很清楚了,任何监听音箱配功放,包括有源自带,无论灵敏度高低,都是功率越大越好,只有嫌功率小,没说功率过大的,三四百瓦的功放还算小的了.
而国内玩HIFI的,听音趋势要的是那种软软松松,失真谐波差不多盖过基波的声音,说难听点的就是玩的变态失真声音,本身也是一种乐趣,但竟然荒唐到一群人共同认为那是好声,那就整一群怪人了.什么几十W功放推低效率箱才出好声之类的配置非常多,问题就是什么叫好声?标准是什么?发烧友的标准似乎没有标准,全是胡说八道的

斯奔达克斯

音箱类似电阻，当然不是恒定的，随音乐起浮而上下波动，现代音箱为追求线性平直，施加大量阻容元件调整，使音箱阻抗变得很低，2欧姆左右（快无穷大了），成本大增，价格高昂，所以对功放的电流及功率储备要求很高。难推是指功放被低阻音箱搞的电流供应不上，不是冒烟就是歇菜，音箱难推不难推，扒开分频器就知道，在那些频率做了调整。

商者无界

发烧喇叭和严谨的专业喇叭设计上是背道而驰的,比如中低音单元,监听喇叭的定心片比较硬,松紧适中,要的是准确跟随电信号的能力,能发出真声.而发烧喇叭定心支片都很软,一动就晃个不停,追求的是快速启动缓慢停止,既是假声.高音单元专业多是波导号角追求尽可能少的环境反射声,家用高音又是反过来,尽量多的把声波扩散到墙壁天花地板,通过反射声制造出厅堂感,也就是所谓堂音.
南辕北辙的审美使得发烧音响完全不能按电声学去理解,而是要颠倒去想才能明白,那么所谓推不动的HIFI箱牛在那里,你明白了吗?

bebear

商者无界 发表于 2013-3-21 01:51
发烧喇叭和严谨的专业喇叭设计上是背道而驰的,比如中低音单元,监听喇叭的定心片比较硬,松紧适中,要的是准确 ...

对后一点不认同，追求高音的扩散性，是为了实现扩散一致性，高音总是反射扩散不足的，低音总是反射有余的。

bsybsy

"难推“有时有妙用

比如说单拿 明明没低频 ACT没高低 厂家不会说没有

而是说”难推“ 推好了如何 如何

用难推 给描绘一个完美前景  画一张饼

用聪明的人 给拉磨的驴前面挂一串萝卜  驴往前走 萝卜也跟着走

驴看的到 却永远吃不到

财记

只有这么几句 [s:97]