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楼主: 爱太木

[等离子] 关于三星E8000的一些疑问?重量,24P,动态补偿

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发表于 2012-9-19 10:32 | 显示全部楼层
tankyln 发表于 2012-9-19 10:24
应该说要轻还要保证一定的强度,这个就难了

是的,车用薄钢板比厚钢板贵就是这个道理
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2007-5-21
发表于 2012-9-19 10:50 | 显示全部楼层
说到车用钢板比薄厚,全是被误导。

日本研究车用钢板的前提是强度不变,也就是要达到同样的安全级别的情况下尽量降低钢板厚度,这样一是省材料,二是降油耗。

其实德系也一样,在降低车重上下功夫,比如用替代材料,碳纤维,铝。

不过如果有偷工减料的情况,这个结果就不是这样,还有种说法是日系车设计时速比德系的低,那二者也是不能单纯比钢板厚度的。

至于是不是偷工减料,是不能仅仅从重量上界定的。
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发表于 2012-9-19 11:01 | 显示全部楼层
车用钢板现在一般都是用宝钢新日铁的,查下厚薄板的报价就知道了

几万块的车用的板那肯定是又厚又差了
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2012-7-7
发表于 2012-9-19 11:06 | 显示全部楼层
只知道奥迪A8还有捷豹XJ用的都是铝制车身

特别捷豹XJ,铝制车身加上航天胶水,楞把一个5M多长配V6发动机满车高端配置的大型轿车做成凯美瑞般的重量

可惜发动机传动不给力,加速一般

至于国产众多10几 20几W车型,到底强度跟重量有什么关系,水就深啦
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2004-11-2
发表于 2012-9-19 12:15 | 显示全部楼层
爱太木 发表于 2012-9-19 10:00
55寸的SONY OLED 7.5公斤
55寸的三星OLED 3.5公斤

呵呵,肯定要看谁的画质好,更便宜。重量应该不是买电视的必要选项嘛,我是很不赞成挂墙的,会有比较大的应力问题,时间长了肯定咔咔的[s:97][s:97]
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