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[音箱] ***【松下产 车载扬声器 组装流程】***

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发表于 2011-8-16 18:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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松下车载动圈式纸盆扬声器 组装流程


http://v.youku.com/v_show/id_XMjcxMzU1MzI4.html

[ 本帖最后由 shinyue 于 2011-8-16 18:13 编辑 ]
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发表于 2011-8-16 18:21 | 显示全部楼层
牛逼,科技就是生产力啊!!、


檀工的厂子都是人工制作吧!!!!
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发表于 2011-8-16 18:31 | 显示全部楼层
这工程真牛比,中国有这么高技术机械化的音箱加工厂么?????
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发表于 2011-8-16 21:35 | 显示全部楼层
不错,精彩。
音联邦
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发表于 2011-8-16 22:10 | 显示全部楼层
不错,,,机器人技术确实高。流水线很紧凑。。。
香港弦声音响
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发表于 2011-8-17 13:36 | 显示全部楼层
走量的电视喇叭,车载喇叭,就可以整个流程机械化操作生产。

不过就影片中的机械打 音圈与纸盆 的胶也未必有 人手 打胶得均匀。

欧美高级喇叭多数还是人手打胶。怎么没人上传丹拿和ELAC喇叭的制作过程?那样更容易让烧友了解发烧单体是如何制作的。

本帖车的喇叭不算高档,只能让烧友看到喇叭制造的一个大概情况。但这里面已经有很多新奇的东西让人观赏了。
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 楼主| 发表于 2011-8-17 14:47 | 显示全部楼层
对于喇叭单元高手而言,或许那不算什么. 但是对于普通人而言,也算开个小眼界,对于商业化而言,批量自动化装配是必需的一个方式.

就个例而言,这个东东能被安装用于车载,承受颠簸、外射阳光高温、车载空调等温/湿变化.. 其打胶质量不可小觑,否则弄那么多机器人岂不是砸钱玩儿?
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发表于 2011-8-17 21:07 | 显示全部楼层
原帖由 shinyue 于 2011-8-17 14:47 发表
对于喇叭单元高手而言,或许那不算什么. 但是对于普通人而言,也算开个小眼界,对于商业化而言,批量自动化装配是必需的一个方式.

就个例而言,这个东东能被安装用于车载,承受颠簸、外射阳光高温、车载空调等温/湿变化 ...


这样的贴发在家电是好贴。

日本在七十年代已经有这样的生产线了,就在台湾周绍儒老前辈1983年的关于扬声器一书中已经提及。

只是我担心这样的视频会让一部分人误会 发烧喇叭单元 都是批量自动化生产的,才加以说明。

如果能找到丹拿,意力的生产过程就更加有意义了。
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发表于 2011-8-17 21:13 | 显示全部楼层
原帖由 shinyue 于 2011-8-17 14:47 发表
对于喇叭单元高手而言,或许那不算什么. 但是对于普通人而言,也算开个小眼界,对于商业化而言,批量自动化装配是必需的一个方式.

就个例而言,这个东东能被安装用于车载,承受颠簸、外射阳光高温、车载空调等温/湿变化 ...


喇叭的用途不同,所处环境不同都直接影响了设计方案的需求,比如鼓纸材料的耐环境适度,气候,温度等因素,

胶水也需要注意,也就是说胶水也有不同的针对性。

一般来说,车载喇叭要比户外公共用喇叭要更加高档一些,但设计生产中需要考虑的因数比较接近。
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发表于 2011-8-18 09:50 | 显示全部楼层

以着装打扮判断,应该是20年前的。

[s:127]
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发表于 2011-8-18 10:11 | 显示全部楼层
很不错的视频
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