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楼主: HIFI_benson

723特大动车追尾事故后,铁道部众生相,不断更新中!(第131,194,204,273,281楼)

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 楼主| 发表于 2011-7-28 17:13 | 显示全部楼层
韩志国:【 假话说多了,说真话就像在说笑话 】 原凤凰卫视的 @曹景行 说,"对7.23这样的事故,在香港,媒体人不说真话要丢饭碗;在大陆,媒体人说真话要丢饭碗。"总理的记者见面会,安排提问的问题都不疼不痒,香港在直播,大陆禁止直播,这种做法有助于厘清真相和解决问题吗?中国,正成为一列脱轨的列车。
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 楼主| 发表于 2011-7-28 17:14 | 显示全部楼层

【温家宝总理动车事故中外记者会文字实录】

【温家宝总理动车事故中外记者会文字实录】
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 楼主| 发表于 2011-7-28 17:21 | 显示全部楼层
【高铁之乱:“不可能”的事故】南方周末文章,铁道系统内部核心人士介绍,“7·23”动车追尾事故原因初步查明,只待有关方面权威发布。从23日20:25开始,一系列似乎合理的复杂调度实际上把两辆动车放到了危险的悬崖边,而信号设备的故障最终把两辆车推下了悬崖。http://t.cn/ajrvAs
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发表于 2011-7-28 17:30 | 显示全部楼层
YD又出来演戏了,说的话等于没说[s:94] [s:94] [s:94]
我只说三句话,包括刚才那句,我的话完了。
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 楼主| 发表于 2011-7-28 17:35 | 显示全部楼层
@何兵:温州撞车事件希望引起国家三大转变:一、发展观改变,不搞华而不实的奥运、世博,多关心白菜和蔬菜;二维稳观改变,维稳对象不是在街头和网上喊的人,是权贵及其同盟.三宣传观改变,人民不是宣传和教育对象,对象在党政军内。不要恶心人民唱颂歌,政治清明人民自会唱.
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 楼主| 发表于 2011-7-28 17:39 | 显示全部楼层

财经网:【微博动态】北京全路通信信号研究设计院改口?上午曾发布致歉信表示“积极配合国家有关部门和铁道部的事故调查工作,敢于承担责任,接受应得的处罚,对有关责任人进行严肃的责任追究处理。”27日,安路生表示“7·23”事故是由于温州南站信号设备设计上存在严重缺陷http://t.cn/ajdm2J


@徐万国:北京全路通信信号研究设计院有限公司,刚刚召开了发布会,其党委部长田某表示,自己不知道是哪个设备出了问题。另外,中国通号网(通号集团官网)之前刊登了该设计院的道歉信,但现在已经删除。存有截屏。



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发表于 2011-7-28 18:12 | 显示全部楼层
事情发展到现在 表明内部口径还没有统一好

替罪羊也没有安抚好 大家再等一等 某人再卧床几天

就快有结果了
把自己的观点(或无观点)曲折地以博识,零乱,引用,比喻,误读,卖弄,堆砌,篡改,捏造,断章和想当然的后现代方式表达出来
親不见,愛无心,產不生,廠空空,麵无麦,運无車,導无道,兒无首,佇无脚,飛单翼,湧无力,有雲无雨,開關无门,鄉里无郎,義成凶,魔仍是魔。
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 楼主| 发表于 2011-7-28 18:22 | 显示全部楼层
@老丑:刚有网友说:在下午记者会的时候,只有图片(上图)里那几个戴花格帽子的人才有资格提问 (注:那位和总理配合的女记者,也戴着花格帽子);我开始质疑这张图片是被人PS的,但是看那温州女记者的特写图(下图),确实都戴着相同的帽子,所以单从图讲没问题,不是PS的。
5fef8e90jw1djlj97mfswj.jpg
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发表于 2011-7-28 19:17 | 显示全部楼层
[s:108] 奥斯卡
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发表于 2011-7-28 19:23 | 显示全部楼层

插个话

铁路部门隐瞒威海塌方 继续售票致乘客被困


2011年07月28日07:50人民网我要评论(76) 字号:T|T
25日晚,威海乳山遭受暴雨袭击,部分铁路路段出现塌方,影响往返威海站的多趟列车。但直到27日,铁路部门仍未积极主动向公众通报这一情况,而是继续销售开往威海的车票,导致多个车次的乘客被困乳山站。

《经济参考报》记者27日凌晨登上济南开往威海的K8261次列车,这趟车正常发车时间为0时40分,到达终点站威海车站的时间为8时09分。上车后,记者却被告知,当天的这趟列车并不能开到威海站,只能到达倒数第三站———乳山车站,具体的原因尚不清楚。

记者乘坐的K8261次列车正常到达乳山站的时间为27日6时29分,但让车上乘客没想到的是,列车在途中竟停留了近5个小时,到11时25分左右才到达乳山车站。

这期间,没有一名列车工作人员主动来告知乘客现在所处的位置、停车原因以及何时开车。

在多名乘客反复询问下,一名列车工作人员才表示,由于前方路基塌方,到威海的列车只能停在乳山站,然后由铁路部门组织的大巴车把旅客运送到威海或者文登站。由于公路运送能力有限,目前大巴车仍在转移前一趟列车的旅客,K8261只能停在途中,等上一车旅客运完,才能继续前进。

11时许,列车终于再次开动,并于11时20分左右到达乳山车站。等待了近5个小时的乘客冲出车站,向广场上的大巴车涌去,但车少人多,仍有约200名乘客没有坐上车,只能站在路边等待下一批大巴车。

在10个多小时的旅途中,记者见到最多的,是车上旅客对铁路部门的质疑。更让乘客不满的是,在面对乘客的询问和求援时,铁路部门所表现出来的冷漠与粗暴。

在近5个小时的等待中,没有列车工作人员主动为乘客提供食物和水。在等待中,有乘客要求下车通风,但列车工作人员并没有耐心解释,而是恶语相向,甚至拳脚相加。

一名不愿意透露姓名的乘客说,出现问题后,铁路部门首先不是为乘客着想,而是想“蒙混过关”,实在是让人心寒
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发表于 2011-7-28 19:47 | 显示全部楼层
共党一步一步自绝于人民。
男:现在几点?
女:10点
男:整吗?
女:太早了,别人还没睡呢?
男:我是问是10点整吗?
女:11点吧。

窈窕少将,君子好逑,自古帝王多风流,吹拉弹唱,当众梳头,高腰长裤妻如猴,黑框眼镜,挥斥方遒,蛮夷番邦把盏游……
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发表于 2011-7-28 20:04 | 显示全部楼层
原帖由 HIFI_benson 于 2011-7-28 17:00 发表

段郎说事:由铁道部回应:没宣布过救援结束,忽然想起想起教育前部长周济说:“我们从来没有提过教育产业化”。


@段郎说事http://img.t.sina ...

本就是谋杀
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发表于 2011-7-28 20:06 | 显示全部楼层
原帖由 HIFI_benson 于 2011-7-28 18:22 发表
@老丑:刚有网友说:在下午记者会的时候,只有图片(上图)里那几个戴花格帽子的人才有资格提问 (注:那位和总理配合的女记者,也戴着花格帽子); ...

辟谣了,至于你信不信,我反正信了
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发表于 2011-7-28 21:25 | 显示全部楼层
[s:18] 伸缩距离1米... 大热天的户外温度40度以上,万一哪个弹簧没卡住就出轨了,高铁大部分路段都是高架,卧槽[s:8]
做人要做陈冠希,做爱要带照相机!
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 楼主| 发表于 2011-7-28 22:10 | 显示全部楼层
@陈耀文斯基:本来这几天因为郁闷胃口就不好,晚饭正吃着又接一老山前线的生死战友电话。战友开口就骂:总理到了事故现场,这么大的事,你们新闻联播第一条播神马早稻丰收,还那么长?你们单位SB太多了,TM的……本想吃下两个馒头的,一个就饱了,还顶的慌。这雷顶的,跟我毛关系也没有啊,这么多年不都是如此吗?
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