我的汽车音箱能两用，真实版！！不忽悠！图来自马自达6专车专用

科泰遥控1号

这音箱来自朋友的马自达6， 相片由广州黄石路口某商家提供。
         其实和这家店的老板已经是老关系了，我本身个人喜欢音箱DIY等等 ，但是毕竟资金有限，我是个穷发烧友
         偶尔会上他那听听音乐，其实听音乐是假，盗用他现有工具线材等物件是真。
         汽车音箱贵，贵在哪里？区别在哪里
          家电喇叭一般都在房间、客厅这种室内温差小的地方工作，而汽车喇叭是在室外工作的，随天气变化温差很大，所以汽车喇叭的制造材料要抗温度老化且结构不能变形。在雨季来临时，汽车喇叭随时受到潮湿的威胁，所以汽车喇叭一定要防潮，音盘也大多采用化学合成材料制造。家电喇叭使用的环境尘土少，而汽车喇叭是在尘土飞扬的环境下工作的，所以喇叭的线圈结构完全密封，防止尘土与音圈磨擦产生噪声。家电喇叭与汽车喇叭在声学反应也不同，家电喇叭使用的环境没有汽车喇叭复杂，考滤到车内各种噪音和反射的情况，使用的材料会有所不同，在高音角度的设计上也有所不同。以上种种的区别就决定了汽车喇叭的价格比家电喇叭高出很多，而且将家电喇叭装到汽车上是绝对不行的。喇叭是如何发声的喇叭其实是一种电能转换成声音的一种转换设备，当不同的电子能量传至线圈时，线圈产生一种能量与磁铁的磁场互动，这种互动造成纸盘振动，因为电子能量随时变化，喇叭的线圈会往前或往后运动，因此喇叭的纸盘就会跟着运动，这此动作使空气的疏密程度产生变化而产生声音。

          这些理论知识还是以后再谈，我们还是来看看这台两栖音箱吧。  其实设计者在设计的时候是想到了专车专用，用来节省汽车
改装的时间。也就是作为一个独立的无源音箱。只要在车上留下个小线头 就可以自由两用了。