发改委：20日起汽油柴油价格每吨提高350元

123haha123

真是无语[s:18] ，唉。如果是500家的怎么也的叫大家吱几声吧，如果你不是500家的，说你什么好哪？[s:18] [s:18] [s:18]

mobilest

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原帖由 如果.. 于 2011-2-20 18:10 发表
很好的观点。
但不能说补贴成虚设，虽然补贴不能百分百做到位，但弱势产业毕竟获得一定的补偿，我们当地的渔民，按船记，都能得到200元左右的补贴。受补贴的单位，实际上，大部分是受补贴的个人，政府并不能非常准确 ...

你说到渔船,

我就跟你谈谈"黒市"

假设你是小渔船船主,每趟有200元左右补贴,

你就根本不用打渔,

只要把船開出港,顺便帶上200公升柴油,

出港后就卖光所有油,

每天入荷包200元,

你打啥渔,打渔都沒卖油好赚!!

元首归来

原帖由 mobilest 于 2011-2-20 17:13 发表


"如果"确实当不成愤青的话,他全月工薪仍不夠我平均一个月加油花费,又该怎形容他呢?

那就水落石出了！不是五毛就是眼红。看不得别人过得幸福那类。恨贫仇富那种。

如果..

原帖由 mobilest 于 2011-2-20 18:33 发表


你说到渔船,

我就跟你谈谈"黒市"

假设你是小渔船船主,每趟有200元左右补贴,

你就根本不用打渔,

只要把船開出港,顺便帶上200公升柴油,

出港后就卖光所有油,

每天入荷包200元,

你打啥渔,打渔 ...

不是这样的，是每年补贴200元。它不是根据你个人用油量的多少来补贴你，他没办法去准确计算每条船实际的用油量，而是平均每船每年补贴200元。也许你会觉得这200元太少了，但对小渔船而言，这200元也差不多能够弥补油价上涨所带来的损失。

心灵手不巧

原帖由 元首归来 于 2011-2-20 18:49 发表

那就水落石出了！不是五毛就是眼红。看不得别人过得幸福那类。恨贫仇富那种。

恨贫仇富仍射秽最操蛋之斯

mhdt

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我也赞成提价，不过应该是提高燃油税，不是让垄断行业从业人员掠夺人民的财富。

如果..

原帖由 元首归来 于 2011-2-20 18:49 发表

那就水落石出了！不是五毛就是眼红。看不得别人过得幸福那类。恨贫仇富那种。

没车就过的不幸福啊？贫？你如何衡量贫富的？就提了这么点油价就在那唧唧歪歪的人才是真正的“贫”吧，即使这样的人买了车，也还是贫，因为他连这点物价上涨的压力也承受不起。

元首归来

原帖由 如果.. 于 2011-2-20 17:12 发表

你和他怎么说，跟我没关，有人身攻击的，我一概不回应。值得讨论的，我乐意。是的，我买不起汽车，也没这个必要，日常居住和上班的都是在同一个地方。当然有家庭，成员都在勤奋的工作赚钱。

这社会现在除了你比较另类外，很多人居住和上班都不在同一地点。我们没有小汽车就没法赚钱，因为公交系统很局限，只能满足象你这一小撮宅男偶尔上街打酱油。
现在油价不是由市场决定，而是由TG说了算。那个正常人能服气？
涨就涨嘛，少开车就是，可是别人经济受损，你却来落井下石，满嘴下流观点，颠倒是非。要说你口才好，还真没人服。

yxiao

提高油价可以有效的打击中产，加速中产阶级的贫困化。此举虽不利于“枣胡型”社会的形成、不利于社会进步，但却符合 TG 的稳定大局，还能给垄断国企带来超额利润，FUCK AWAY 当然要不遗余力了。

心灵手不巧

http://www.usahao.com/?u=212667

mobilest

原帖由 如果.. 于 2011-2-20 18:58 发表

不是这样的，是每年补贴200元。它不是根据你个人用油量的多少来补贴你，他没办法去准确计算每条船实际的用油量，而是平均每船每年补贴200元。也许你会觉得这200元太少了，但对小渔船而言，这200元也差不多能够弥补 ...

说你不经世事,倒也沒啥错!!

一般十公尺的近海作业小渔船至少十來噸,100Hp~150Hp马力左右,

200公升油也跑不到几十海浬,

也就只夠一天使用,

而200公升柴油充其量不到一个家用浴缸大小,(一般重卡油箱大约200L~300L)

实际重量约188公斤,差不多1/5噸,

如今每天用油増加至少70元,

每年你这台小渔船因为油价上调所额外増加成本多出25,000元,

天朝补贴你200元~~又有啥用呢??

[ 本帖最后由 mobilest 于 2011-2-20 19:54 编辑 ]

鳄鱼的探戈

“如果”看问题自以为深入，其实是看不透。现在最大的问题是分配不公的问题， 是国内既得利益集团绑架了整个国家的机器。油价的涨表面上是那些买车的人要多花钱买油了，实际上没那么简单。这会导致一系列的成本提高。而油价想涨就涨了。可是与之相关的行业并不是想提价就可以提的。油价的上涨导致国内的生产成本进一步提高。提高了怎么办，只能从两方面入手。一是：降低人力资源成本。二是：抬搞物价。而国内的物价相对于人民的收入来说，已是众所周知的太高太高了。这就是进一步恶化当年国内的内需。而国内的分配不公的问题，并不是说你打二份工就可以的。在深圳，现在工人一天加班到10-12个小时，收入也不过2000元。而他们的代价呢？却是抛妻弃子，远离家乡，牺牲了个人还有家庭的巨大代价换来的。 一个国家的正常运转，总是需要各种各样的人，有的是脑力，有的是体力。而现在分配的严重不公，导致内需不足。东西生产出来，只能以极其低的价钱卖到国外。在这种时侯，不想办法去降低国内的油价，却去升之，导致内需环境进一步恶化！！！

鳄鱼的探戈

ZF在卖土地，卖油，卖电等等垄断行业与民争利方面，已经是到了极其无耻的地步。为什么？因为ZF必需这么做。他要是不这么做，他如何为政府的低效，与极高的运作成本买单？？？他要不这么做，表面上的繁荣就无法维持，他就要完蛋。

鳄鱼的探戈

提高油价，表面上是压制了富人，实际上最终还是穷人买单。这个道理我想大家都很清楚。如果有人惴着明白装糊涂，我不得不怀疑此人的动机。

mobilest

原帖由 鳄鱼的探戈 于 2011-2-20 19:54 发表
提高油价，表面上是压制了富人，实际上最终还是穷人买单。这个道理我想大家都很清楚。如果有人惴着明白装糊涂，我不得不怀疑此人的动机。

说的好!!