Classic SOLO(加西傻佬)------3L设计, Frabrique au Canada

三缺浪人 · 发表于 2010-10-13 15:04

原帖由 湘潭恶少 于 2010-10-13 11:48 发表
克莱音箱不错,用低得吓人的成本获得了极高的音质,可见设计水平之高.

东抄西拼还瞎吹，蟹花呆五毛无处不在。

发烧楼主 · 发表于 2011-1-9 17:20

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selohero · 发表于 2011-1-10 01:08

原帖由 发烧楼主 于 2011-1-9 17:20 发表
[s:197]

Thank you.

selohero · 发表于 2011-3-25 11:22

刚才国内让朋友带了几个3L自家私伙的电阻和8TC过来,择日开箱换线换电阻.

selohero · 发表于 2011-4-13 09:11

将高通电阻换成3L自家订造的环氧树脂灌封的线绕电阻, 箱内接线换成新版8TC.效果不可能有翻天覆地的变化,明显可闻也不能讲得上.

经过电子巴赫,飞碟合集, 史努比等经常听的CD和WAV比较后, 发觉只是高频通透了那么一点点(因为俺是上午先换一只箱,下午再换另一只).

3l-audio-3 · 发表于 2011-4-13 17:36

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selohero · 发表于 2011-4-14 09:32

忘了要两对接线柱和接线板, 下次改埋

i886 · 发表于 2011-4-14 11:22

Want to ask both 3L and Selohero C Hings that,
H1456 seems to be a lousy woofer (compliant by few Clair users) especially when it put inside of Clair kits. What is the reason?

selohero · 发表于 2011-4-14 12:47

The Celica GT-s and the Lotus Elise use the same toyota 1.8L engine made by YAMAHA. How come is Elise faster?

i886 · 发表于 2011-4-14 13:04

Lighter body!
No need YY please!

3l-audio-3 · 发表于 2011-4-14 16:51

原帖由 i886 于 2011-4-14 11:22 发表
Want to ask both 3L and Selohero C Hings that,
H1456 seems to be a lousy woofer (compliant by few Clair users) especially when it put inside of Clair kits. What is the reason?

i兄，藕没义务也没兴趣评论您提及的某套件。

3l-audio-3 · 发表于 2011-4-14 17:18

坊间LspCAD大行其道......

结果呢？......

PC可以提供计算方面的便利，可以模拟，可以......

不过，数学模型一但建错，一切结果都是谎谬......

上边的话藕说过N次

H1456是一优秀的单元，不过，在中国境内算是彻底砸了......

大概不会有厂家采用H1456-08 ER18RNX，很可惜......

3l-audio-3 · 发表于 2011-4-15 15:01

原帖由 selohero 于 2011-4-14 12:47 发表
The Celica GT-s and the Lotus Elise use the same toyota 1.8L engine made by YAMAHA. How come is Elise faster?

没多少人知道两车用同一引挚，U太专业了。

selohero · 发表于 2011-4-16 09:03

:funk:

3l-audio-3 · 发表于 2011-4-17 01:11

原帖由 selohero 于 2011-4-16 09:03 发表
:funk:

-G，别太较真，弄不好跌到人家的套里，拿你的话去****

藕不是厂家，也不是代理，H1456好坏关藕鸟事，对不？

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