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3219736 · 发表于 2010-5-15 09:43

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三星UA46C7000WF动态画面测试
　　在此部分测试中，需要各位网友留意的是快速行进的火车的车头车窗、汽车的车身车牌，笔者在拍摄过程中使用了相同的ISO和光圈，参数为ISO-400、F4.0，曝光时间是1/100秒。三星UA46C7000WF采用了200Hz运动图像处理、12倍CMR（Clear Motion Rate）新睿动感技术，笔者在此段评测过程中始终保持Motion Plus动态画面调节为“流畅”画质。从行进中的列车效果来看，火车车头部分重影现象比较轻微，动态效果较好。

三星UA46C7000WF动态效果测试

　　下面播放的一段车辆行驶的高清视频中，我们需要观察的是汽车的车牌、车身的轮廓。三星UA46C7000WF对于整个视频能够流畅地播放，车牌和车辆轮廓重影现象并不明显。

三星UA46C7000WF动态效果测试

松下TH-P50VT2动态画面测试
　　在此部分测试中，需要各位网友留意的是快速行进的火车的车头车窗、汽车的车身车牌，笔者在拍摄过程中使用了相同的ISO和光圈，参数为ISO-400、F4.0，曝光时间是1/100秒。松下TH-P50VT2采用的是主动式发光的等离子面板，在动态画面的表现上存在较大的优势。从行进中的列车效果来看，火车车头部分没有重影现象，动态效果优异。

松下TH-P50VT2动态画面测试

　　下面播放的一段车辆行驶的高清视频中，我们需要观察的是汽车的车牌、车身的轮廓。松下TH-P50VT2对于整个视频能够非常流畅地播放，车牌和车辆轮廓均表现得非常清晰。

松下TH-P50VT2动态画面测试

松下TH-P50VT2动态画面测试

不好意思刚才贴的图都是叉，我又找了一篇。

心灵手不巧 · 发表于 2010-5-15 10:05

动态效果在静态页面上.什么也说明不了.

hyzmw · 发表于 2010-5-15 10:11

用静止画面来对比,有点可笑啊

yill · 发表于 2010-5-15 10:18

三星明显没SONY的4倍速好，芯片处理差距很大

友山 · 发表于 2010-5-15 10:23

同一镜头下或同快门拍摄才有意义!要么两台电视并排放在一起自己亲身去体验.
象这种高速移动的画面,快门曝光时间不一样,抓拍下来的图片清晰度肯定不一样.

[ 本帖最后由友山于 2010-5-15 10:26 编辑 ]

友山 · 发表于 2010-5-15 10:24

晕~~~~~~~~~发重了,编辑掉.

重庆小瑞音响 · 发表于 2010-5-15 11:17

46寸的LED卖接近2万？
除了说打劫，还能说什么呢？！

2万块能买到的电视，效果比这个好太多了吧。

gszenki · 发表于 2010-5-15 11:19

其实对于很多人来说,他们都说"看不出区别"......在卖场就是如此...
当然,我还是选了PDP+LCD...两台一大一小....[s:125]

psp199 · 发表于 2010-5-15 12:32

动态画面与真实色彩还是等离子强

hunter666666 · 发表于 2010-5-15 14:50

这板块马甲很多,但不应贬低别人抬高自已进行不正当竞争.

dazhong333 · 发表于 2010-5-15 16:28

PDP的托还真无处不在啊

准备买电视 · 发表于 2010-5-15 17:45

原帖由 dazhong333 于 2010-5-15 16:28 发表
PDP的托还真无处不在啊

你眼真尖怎么看出来的

xceo · 发表于 2010-5-15 19:51

P50VT2在标准模式下，关闭动态亮度后的功耗值仅仅维持在89-146W之间，这着实令笔者感到比较意外。

比液晶还低

aruinasi · 发表于 2010-5-15 22:06

LS火眼金睛啊。。。

avava · 发表于 2010-5-15 22:30

VT2贵啊

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