长虹10个月内整体超越先锋PDP技术，从画质、面板、驱动IC、工业设计、成本

GGGYGYGY

我们可以设想一下，一个新手，到商场后面对一众各方面都差不多的机器，和铺天盖地的宣传、技术术语，在搞不懂得情况下，最后会怎样选择？------谁的价格低，谁的促销猛烈就买谁的。[s:14]

所以，先锋就死掉了，穷人们投票的结果。

AK74

也对，其实国产的电器除了价格便宜之外，其他就一无是处了，就算买的欢，也只能暂时说是劣币驱良币。
但一时的图便宜却是要付出代价的，当你买回的便宜货三天两头出问题时，你会发现，还不如当时多花点钱，买个放心与安心。

tankyln

先锋死掉有很多原因，但画质在那个年代绝对是刚刚的，放在现在也不会太差，毕竟后面那些电路不是几年就能进化到现在这样的，现在的电路只能说是简化。如果按照当年先锋8W的售价，放到现在算上通胀等等因素，就算13W吧，做出的电视也一定要比KURO强，毕竟时代在进步。至于长虹，老C我也说句心里话吧，虽然我可能没你见识广。在中国，既不会忽悠，又没有技术的企业注定是要没落的，个人觉得长虹现在就是这么一种情况，技术方面是一瓶子不满半瓶子逛荡，广告方面也不见什么动静，卖场宣传页不积极，可能我这边离四川比较远，也许实际跟四川的不一样，但长虹目前就这么一种状态。

AK74

我们一般老百姓，PDP就下松下的单，没错的。

GGGYGYGY

先锋和爱立信有些象，不是没有人买得起，豪车大卖的年代我不信那些买豪车的买不起，问题是宣传不得法，没有针对性，产品很好，市场适应能力太差。

tankyln

松下等离子全球中国价最高，品质最差，要下之前考虑清楚啊{:soso_e113:}

AK74

这个我不认同，松下的东东，价格还是很厚道的，品质不用考虑

tankyln

美国亚马逊售价参考：

60ST50    1799美刀     60GT50     2348美刀
60e7000  1860美刀     60E8000    2297美刀           中国的就不说了，大家都知道

质量方面也不说了，最近松下各种门泛滥。

现在你觉得松下还厚道吗？

日系电器

tankyln 发表于 2012-8-29 22:45
美国亚马逊售价参考：

60ST50    1799美刀     60GT50     2348美刀

价格最贵品质最烂[s:97]

tankyln

日系电器 发表于 2012-8-29 22:57
价格最贵品质最烂

松下国内品质不要太烂，特别是今年

日系电器

GGGYGYGY 发表于 2012-8-29 21:57
消费能力低，只能买便宜货而已。并不表明人家认同你的品质，喜欢你的品质，只是凑合而已。
海信现在类似 ...

老GY，俺觉得我朝大部分人不是凑活，是真觉得好。没有对比，知足常乐。有的时候无知也是幸福。

平板彩电专家

长虹小志玲{:soso_e113:}

GGGYGYGY

日系电器 发表于 2012-8-29 23:08
老GY，俺觉得我朝大部分人不是凑活，是真觉得好。没有对比，知足常乐。有的时候无知也是幸福。

实际够可悲的。

GGGYGYGY

新华网北京10月14日专电(记者南辰)据奔驰最新公布的销售数据，今年9月，梅赛德斯-奔驰在中国内地、香港和澳门市场单月销量达4400辆，与去年同期相比增长超过60%，这使奔驰今年前三季度的销量总和攀升到32400辆，超越了去年全年的销售业绩。

　　奔驰在中国内地市场9月单月销量首次突破4000辆，前三季度销量积累超过了29000辆，创造了历史新高。s级轿车、SUV越野车、r级大型豪华运动旅行车和跑车等全系车型市场销售超出预期，国产奔驰e级(参数配置 图库)与c级轿车沿循稳健增长的势头，在9月份以超过1700辆的成绩创下单月销量之最。


以2辆奔驰车主买一台先锋为例，国内先锋销量可以达到2万台，加上宝马车主，更贵的车主，先锋的市场并不小，问题是它没有抓住这些富人的心，不能满足他们的需求。

GGGYGYGY

信报讯  在全球金融危机影响下，宝马集团2008年的销量没能达到2007年创下的纪录。2008年的销量比2007年的高水平略降4.3%。但宝马在中国市场的成绩单却非常令人满意。2008年，BMW和MINI品牌在中国内地市场的销售数字继续增长，创下共65822辆的新纪录，同比上升28%。

在中国市场，BMW品牌在中国内地的销量增长27%，达到62688辆，其中包括35163辆国产的BMW3系和BMW5系汽车，国产车销量也创下新的纪录。MINI的销售数字增长43%，达到3134辆。在包括中国内地、香港、台湾和澳门市场的大中华区，宝马集团共交付了75355辆BMW和MINI品牌汽车，同比上升23%。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士表示：“2008年的不利因素和汽车市场发展减缓没能阻止宝马集团在中国市场创造新的销售纪录，这充分显示了中国市场对宝马集团在亚洲乃至全球销量的重要性。2009年，我们将推出更多高效动力技术和特性的车型，我们相信这不仅有助于我们的销量，也会使中国的客户和环境受益。几天前全新BMW7系的上市就是新一年的良好开端。”


65000辆宝马，一般就是3万台，仅仅是国内的奔驰宝马的买家即使只有一半人购买，也可以轻松达到5万台销量，问题是先锋没有营造出富人用的氛围。