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杜邦两款工程塑料获得08年度创新使用奖

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stuv525 该用户已被删除
发表于 2010-2-5 11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在美国密歇根州利沃尼亚市举行的颁奖典礼上,塑料工程师学会(The Society of Plastic Engineers)汽车分会特为两款采用了杜邦工程塑料(DuPont Engineering Polymers)的汽车部件颁发学会2008年度的“塑料创新使用奖”。  

    戴姆勒公司的世界首款商业化塑料油底盒模块VICTREX PEEK ,在动力总成系统及底盘领域中,获得最高殊荣。该部件采用杜邦 Zytel尼龙,由Bruss公司和杜邦汽车业务队伍共同开发。福特公司在同一个领域中荣获入围奖,该公司旗下的Ford Flex、Escape、F150、Expedition及Lincoln MKS各款车型聚酰亚胺,均应用了一种创新型的“敞开式”加油系统。该系统选用杜邦 Zytel HTN PPA材料,由Martinrea公司和杜邦汽车业务队伍共同开发。  

戴姆勒的新款4缸柴油发动机(OM651),能够为奔驰C级汽车提供强劲动力。发动机配备的油底盒上部为铝质压铸外壳,下部为多功能塑料外壳特种工程塑料,有效降低总重量达1.1 kg(相对于全铝结构设计),因此降低了燃油的消耗和CO2的排放。  

    福特汽车采用的“敞开式”加油系统,相对于普通闭合式加油系统聚醚醚酮,能降低排放量,因为其加油口在燃料泵喷嘴插入之前始终保持闭合状态。当“敞开式”加油过程完成且喷嘴移开后,系统的密封件将自动闭合,帮助降低燃料挥发。  

    杜邦汽车高性能材料部门负责美洲区域的市场营销与开发总监Karla Butler女士认为:“降低汽车重量,以应付节省燃料和减少排放的挑战杜邦工程塑料,驱使着众多公司重新考虑其系统部件的设计与制造方式,正如得到塑料工程师学会嘉奖的革新系统部件。汽车制造商都在寻找能够不影响系统性能的新材料和新技术,实现燃油经济性的提升和排放量的降低。杜邦的科学与研发能力能促成相关的协作,让新成果更快面市,使成本更具效益。”
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