今天的DQk到了，有些后悔

binl

原帖由 gxka 于 2008-6-24 22:10 发表


本人郑重声明：为了防止jS购买DQK后做散件来赚钱，坑害更多的无辜群众，本人的DQK绝不贱卖或原价卖出。

不但要这样 最好都不要安装 放在阳台上 免得害了自己

y0y0y0

LZ不适合用DQK

gxka

所以不是每个人对这么精通的。

hfyu

原帖由 被迫生活 于 2008-6-25 06:46 发表

嗯，很中肯。坛子里很多人包括我，一直琢磨着给这个丑陋的东西换壳。再说，现在的DQK早已是歪瓜憋枣，完全没有购买价值

丑陋的东西？

应该是挺拔的鼻子； 或者像寿星的脑门。 实在是太个性、太卡通、太可爱喽.... [s:97] [s:97] [s:97]

gxka

把DQK和VP，ZC放到一起你就会开出很多细节的东西，也许你会说只要里面的东西好就可以了，但是大部分的消费者都会认为你外面都做不好里面更是一塌糊涂啊！

快速海因兹

LZ你看到哪里去了？
大清快外机非常优秀啊
不然你找个做工好的来比比看到底好哪里吧

lordempire

要不卖给我？正想入一个40一个一拖二[s:15]

rayt

我还是那句话，大清快不像一些人说得那么好，也不想一些人说的那么差。翅片倒伏我的大金也有，不是问题。做工的确不如日本机。但价钱也不一样啊。这个机器对得起现在它的价钱。实话实说。

我放在书房用。可以。

GGYGYGY

意志不坚定的千万不能买DQK。

gxka

就是担心DQK很容易坏，而且坏了找不到地方修。

GGYGYGY

原帖由 gxka 于 2008-6-25 12:40 发表
就是担心DQK很容易坏，而且坏了找不到地方修。

这是不坚定的表现之一。

GGYGYGY

原帖由 gxka 于 2008-6-25 09:51 发表
把DQK和VP，ZC放到一起你就会开出很多细节的东西，也许你会说只要里面的东西好就可以了，但是大部分的消费者都会认为你外面都做不好里面更是一塌糊涂啊！

当年国内摩托鼎盛时期，垃圾厂家就是靠绚丽的外表和超低的价格吸引人，购买者使用没三天品质高低立分高下。现在国内能屹立不倒的品牌还是日本三家摩托本田、雅马哈、铃木。以本田最具实力的TH90为例，如果你要看外观和功能你可以认为它是个垃圾车，6W的大灯电压、无电启动、无时尚外观、无碟刹、无档显、无超车开关、无熄火开关，对不懂摩托的人而言，最需要的它都没有。但它可以在很冷的时候一脚启动，可以跑20万公里不大修，可以跑100公里只要1升油，噪音小到号称“无声手枪”，垃圾车不到2万公里就趴窝了。

用户看重什么是区别懂不懂的重要标志，最终决定了他能买到什么样的东西。

TH90介绍：http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=23965&page=2&fpage=1&sid=zoxBUu

[ 本帖最后由 GGYGYGY 于 2008-6-25 13:34 编辑 ]

GGYGYGY

再以本田最畅销的CG125为例，这车有什么特别的？和TH90特点几乎一样，但在国内它就是最具口碑的125车。
再以本田的WY125为例，这车和CG、TH几乎还是一样的特点。

此3车是国内最具名气的骑式摩托，都以耐久性好著称，要比样式、款式比它们时尚的多如牛毛，但比品质都差得太远。

WY125-A的介绍：https://photo.sina.com.cn/photo/5086f2b84456358e90905

[ 本帖最后由 GGYGYGY 于 2008-6-25 13:37 编辑 ]

kingppo

某人又开始放毒水了~~~

gaoji990231

dqk的耐久性好吗？