1500转S-DD变频洗衣机终于到了!

mercedes

原帖由 nickwolfe 于 2007-5-24 20:51 发表


欧洲人用欧洲车、日本人用日本车，这都是解释为文化使然；但到了美国，欧洲人的汽车工业怎么就斗不过同样是客场作战的日本汽车了呢？哈哈哈

日本车的产量大，民用市场比率大。但再往上走一个台阶，到技术含量更高一些的跑车和豪华车市场中，日本车就难觅踪影了。

雷克萨斯刚出道时，简直就是奔驰的翻版，但价格会比奔驰便宜30%，那市场上究竟有多少人愿意支付这份额外的费用来获得基本功能大致相同的奔驰呢？到现在雷克萨斯的身上还能看到奔驰的影子。

600625

原帖由 mercedes 于 2007-5-24 20:53 发表


佳能尼康这样的厂商是不会直接拿leica的头子来用，这样有损自己的公司利益。但你知道吗？有多少色友拿着自己的佳能装转接环去接leica的手动头。花了数倍原配头价格的钱换来的leica头所带来画质上的提升估计 ...

对镜头你太外行了，哈哈哈。

mercedes

原帖由 nickwolfe 于 2007-5-24 20:48 发表

佳能的EF镜头面世才二十年，已经卖出去三千万只了

你还是在说量！！！[s:18]

要是leica把镜头降到和佳能一样的价格水平，我想这个市场就没佳能什么事了。

leica镜头的成本肯定是要比佳能的高，所以佳能买的多不足为奇了。

600625

原帖由 mercedes 于 2007-5-24 21:18 发表


你还是在说量！！！

要是leica把镜头降到和佳能一样的价格水平，我想这个市场就没佳能什么事了。

leica镜头的成本肯定是要比佳能的高，所以佳能买的多不足为奇了。

对镜头你太外行了，估计你没怎么玩过好镜头。

mercedes

原帖由 nickwolfe 于 2007-5-24 20:48 发表
相反，倒是莱卡，死乞白赖地要加入日本厂商发起的4/3规格联盟。
你牛B的话，有本事别投靠日本相机厂商去阿？

为什么非要说是投靠呢？无忌上已经有lecia为什么加入4/3规格联盟的话题讨论了。有兴趣自己去翻翻。

原帖由 nickwolfe 于 2007-5-24 20:48 发表

自动曝光、自动对焦、防抖、高ISO.............哪个不是日本研发推广的？

自动曝光、自动对焦、防抖、高ISO，不需要这些辅助功能，一个优秀的摄影师使用一部纯机械的相机同样可以拍出高质量的图片。

当然这些功能的产生促进了照相器材及摄影技术更能被更多的普通大众所接受和使用。

另一方面这都是由电子控制系统完成的，我并没有否认日本在电子方面的优势啊。

mercedes

原帖由 600625 于 2007-5-24 21:20 发表


对镜头你太外行了，估计你没怎么玩过好镜头。

不要以你的价值观来衡量我，因为每人都有不同的视角。[s:97]

本来不想发贴，只是看不惯某些人以压倒一切的气势来摆出自己的观点[s:18]

重申一遍，我很认可日本在电子方面的优势，但我不认为这可以成为藐视其他任何国家工业实力的资本！

此贴不再跟！

600625

原帖由 mercedes 于 2007-5-24 21:47 发表


不要以你的价值观来衡量我，因为每人都有不同的视角。

本来不想发贴，只是看不惯某些人以压倒一切的气势来摆出自己的观点

重申一遍，我很认可日本在电子方面的优势，但我不认为这可以成为藐视其他 ...

那你说说看leica镜头比FD镜头有什么优势？？

600625

原帖由 mercedes 于 2007-5-24 21:14 发表


日本车的产量大，民用市场比率大。但再往上走一个台阶，到技术含量更高一些的跑车和豪华车市场中，日本车就难觅踪影了。

雷克萨斯刚出道时，简直就是奔驰的翻版，但价格会比奔驰便宜30%，那市场上究竟有多少人愿意支付这份额外的费用来获得基本功能大致相同的奔驰呢？到现在雷克萨斯的身上还能看到奔驰的影子。

看到奔驰的影子是正常的，看到宝马的影子也是正常的。
丰田很多技术骨干就是高薪从奔驰宝马挖过去的。

600625

原帖由 mercedes 于 2007-5-24 20:18 发表


lumix上有L标志的是leica认证，松下制造的头！

你松下不是强吗？干么要人家lecia来认证？

什么乱七八糟的？？

kenny2935258

原帖由 mercedes 于 2007-5-24 21:14 发表


日本车的产量大，民用市场比率大。但再往上走一个台阶，到技术含量更高一些的跑车和豪华车市场中，日本车就难觅踪影了。

雷克萨斯刚出道时，简直就是奔驰的翻版，但价格会比奔驰便宜30%，那市场上究竟 ...

[s:20] 严重认同！卖得好是因为性价格比高，不等于技术含量高．如果奔驰宝马跟丰田本田同档次的车卖同样的价格，日本车连门都没有．

600625

原帖由 kenny2935258 于 2007-5-24 23:13 发表




严重认同！卖得好是因为性价格比高，不等于技术含量高．如果奔驰宝马跟丰田本田同档次的车卖同样的价格，日本车连门都没有．

技术含量也是丰田遥遥领先，奔驰宝马有点老态龙钟跟不上的感觉。

zhengzho

几位扯得太远了![s:14] [s:14] [s:14]

nickwolfe

原帖由 mercedes 于 2007-5-24 21:36 发表
自动曝光、自动对焦、防抖、高ISO，不需要这些辅助功能，一个优秀的摄影师使用一部纯机械的相 ...

老兄这样的逻辑其实就是德国货之所以衰败下去的思想根源了。

这贴讨论的是洗衣机对吧？非有德货爱好者出来吹什么日货都是偷工减料。
用老兄这样的逻辑来看，“自动洗涤、漂洗、甩干、烘干，不需要这些辅助功能，一个优秀的洗衣妇使用自己的洗衣盆晾衣绳照样也能洗干净衣服吧”，是没错。但你还搞什么洗衣机呢？洗衣机在发展，现在用户比较的不就是这些所谓的“附加功能”么？谁能给从前繁琐的工作流程简化、谁能将一般的用户从劳累中解放出来，谁就有市场、谁也才能成为领潮人。

相机的发展一样如此，别说用纯机械的相机了，就算用达盖尔甚至是尼埃普斯相继，真正专业的摄影师照样能够拍出高质量的图片来，不是么？
可相机为什么会有后来的发展？就连你所谓的“纯机械相机”、连便捷的胶卷底片，不一样是简便化轻量化带来的你所看不起的“辅助功能”？
柯达在十九世纪推出便于携带的相机时，那些保守派即将失业的所谓专业摄影师一样如同你的口吻般说有达盖尔相机就够用了，普及化带来的遍地摄影师在他们看来都是多余。然后历史给了这号人一记响亮的耳光。相机的发展正是这样不断简便操作、不断增加自动功能基础上，使自己走进千家万户的。相机也才能成为迄今有生命力的产业。不懂得相机的发展史，你也就不可能认识到所谓的“高级德国相机”不过是相机发展长河中在过去的某个片段领潮的，现在已经被日本厂商扫入历史垃圾堆而已。

nickwolfe

原帖由 mercedes 于 2007-5-24 21:18 发表

你还是在说量！！！

要是leica把镜头降到和佳能一样的价格水平，我想这个市场就没佳能什么事了。

leica镜头的成本肯定是要比佳能的高，所以佳能买的多不足为奇了。

你既然崇拜无忌，也不妨查查无忌上是怎么描述莱卡经营危机的，呵呵呵 [s:14]

德国相机业落后日本，并非你所说的“数码时代”。
早在胶片时代，日本相机就提供了德国人所无法企及的自动化，在光学性能方面，凡是有指标可循的，日本都不逊于德国。
这才是德国相机被打下历史舞台的事实。
当然，到了数码时代，德国人更无所事事，你所推崇之极、莱卡费了吃奶的劲搞出来的M8，一样是垃圾货——连偏紫问题到现在都无法解决，因此根本没有什么市场接纳可言。一个产品是否成功，如果不看其销量，还算什么工业产品呢？哈哈哈，丢人的德国货。
你看不上日本人发明推广的自动对焦、自动测光等功能，你的德国莱卡却不这么无知，到了M7不一样电子化、不一样提供TTL测光？
明明是自己造不出来、造不好而推迟到很晚才补上这些功能，它的铁丝却还狡辩说这些功能没用？呵呵呵，丢人啊
现在玩弄德头的，也只能自我安慰什么“味道”“油润”了，嘿嘿嘿

你臆想什么“莱卡把镜头降到和佳能一样的价格水平，我想这个市场就没佳能什么事了。”
拜托，莱卡卖现在这么贵，仍旧是亏损经营，他们做得到么？别做梦了吧.
像莱卡的自动对焦水平，要真把体育场边的佳能大炮换成你的莱卡，嘿嘿，体育摄影还有几张能用？
想象一下，当使用莱卡的体育摄影师好不容易将焦点对准目标的时候，比赛都已经结束很久......还拍个屁阿！[s:6] [s:6] [s:6]

[ 本帖最后由 nickwolfe 于 2007-5-25 13:02 编辑 ]

chest

原帖由 zhengzho 于 2007-5-25 09:29 发表
几位扯得太远了!   

[s:20] [s:20] 越说越没边了，无聊！
楼主是在哪儿买的这款洗衣机？