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“老战士永不死,他们只是悄然隐退了”
当然自己没有资格当老战士,本人也活蹦乱跳的不亦乐乎,更谈不上挂掉。只是要停止某些事的时候就想起了这句话
论坛里6819内部的图和解说比较少,我今天上一篇
论坛里某位兄弟委托我修的6819
简单说说机器故障
1 光头架子的弹簧垫片粉碎,导致弹簧无法固定,使得光头架子无法保持在正确高度上(这个问题应该可以解决,已经选好代替垫片的支撑物)
2 主轴电机下陷,已经报销
主要说说电机,6819用的是和SONY303 350一样的主轴电机,了解的兄弟们都知道,无数的303 350死于这个电机(不读前几首,立起来才读等典型故障,当然还有别的原因),要想修这个6819必须先弄到这个电机
由于机器不能运转,光头性能和电路部分情况还不清楚,但是听机主描述,感觉没什么问题
预计修理结果
原来的托盘变形了,不能用了
找到代替电机后,改装托盘,放弃原来的压盘结构,换成卡簧固定(由于6819架子设计的原因,无法带托盘安装电机到架子上,必须要拆下托盘先固定电机,再把托盘装上,这就又增加了难度,很可能在安装过程中再次弄挂脆弱的电机,祈祷吧)
给大家简单介绍下6819的内部
关于6819内部帖子好象不多,我就发一个
好声就出自于这2块小版子,没有SONY复杂的设计,但是就是强悍的声音,无语
电容,清一色的E蓝袍,耳机输出部分,有磨的余地,但是空间比较紧张
细节一处,做工精良,坚固耐用的金属排线卡,比起一般的塑料排线卡要强的多
外壳的设计简洁 牢固
放置内部零件的时候十分顺手,感叹一下,这点比SONY要强,SONY外观华丽,可是里面比较复杂,安装起来非常别扭,感觉出日系后欧系机器在设计理念上的区别
光头!大家看看产地吧,习惯了中国,马来,日本,韩国随身听产地的兄弟看见这个应该感觉眼前一亮,血统就是高贵,整机的产地和光头产地一样。在看看特殊的光头机械机构,感叹,齿轮搭配非常奇特,直接关系到精准的读盘,难怪6819有近台机般的精准度,非家的光头设计真是名不虚传。但是,呵呵,挂了没法子修,根本找不到通用齿轮。
整体感觉和以前修的日本机区别很大,整体设计要高于日本机器,日本机电路复杂,追求的是高数据指标,但是忽略听感觉,听感上不如欧机(可能和民族的声音审美习惯有关系)。也有不如日本机的地方就是,可以找到的替换零件几乎没有,零件通用性能差,这点在汽车上也可以体现,典型例子就是丰田,丰田的配件不但可以同系跨年代使用,甚至可以跨系跨年代使用,而一辆老A6要是挂了,配件只能空运或者等拆车件,扯远了............
说说我自己,由于工作原因,修完手里的机器就不再修了,以后不能象以前那样给大家帮忙了,希望大家谅解。
修了很多的机器和塞子,感觉修东西时候是种锻炼,磨练人的细心,耐心,和洞察力,希望有条件的兄弟也接触下,会有益处的,但是不要过于痴迷,要量力而行。修东西本身是玩机乐趣的提升,想想第一次在地摊花30米抗的尸体,修好后运转正常的成就感,在我心里至今不能忘怀
我本身就是高考理改文,也没有什么高深的电路基础,修机器就是个玩,大家花点心思都可以动手的,没有想象的那么难
我只是不在修机器了,我当然不会离开论坛,也不会离开老机,我仍然是老机的铁杆粉丝,还会继续和BT们,地摊洋货贩子们交易机器,呵呵。
说不定新环境安稳了以后我又从新抗起烙铁呢
现在委托我修机器的朋友们不要担心,你们的机器我一定会尽力,修好了以后会发给你们。
感谢带我上路的老鸟们,感谢XIE版,少丰,Y鸟等人,你们是高手!
希望大家玩的开心
[ 本帖最后由 宝子 于 2007-4-25 03:44 编辑 ] |
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