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大家都知道中道里就CR40是镀铜的底板,也是后期中道卡座里采用直驱方式的有手动CAL的卡座。
让人震撼的还不是镀铜的内部机箱,而是机盖内那厚厚一张纯紫铜铜箔,还不是铜箔是一块薄铜板。CR40的机脚也是特殊,是金灿灿的脚,艳而不俗。在中道里独树一帜。
中道CR系列比较奇怪的,70/50上市在1986年,而CR10\20\30\40在1988年。70/50与40以下完全是两个物种。70与50外观相似,50是70的简易版,没有自动CAL等功能,但放音电路完全一样。30又是40的简易版,没有了直驱和CAL。10/20都是二磁头机器。CR10\20\30\40与70/50比完全是另一种外观设计,相同的地方是都采用SANKYO机芯。
这个情况与ZX系列情况一致。ZX系列最初出的是ZX7,ZX9是ZX7之后又升级为直驱的产品,两者没有简易版之分,因此ZX7定位与CR50完全不同。而日本上市的ZX-5就不属于ZX系列了,外观不相同,机芯也不是ZX系列的传统机芯,在海外发行的ZX-5也被换成两个其它型号。
如果将两个物种区别开来,CR40可以说是中低端CR中的旗舰,其内部元器件装配的工整度、用材考究,CR70明显是不及的。
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