一台TEAC A-550RX奇怪的现象

yanyuanwen

接修一台TEAC A-550RX机器没有自停功能，计数器后面的磁铁已经脱落，将磁铁装回后，仍然不能自停，发现这里转动传感器竟然是并联的两只发光二极管，从管脚锈迹和焊点来看应该早就是这样的。

手里的标调手册没有电路原理图，只有模糊的线路板图，测绘了此部分电路。
40、41就是接的传感器，怀疑应该是一只干簧管，两只三极管串联在一起，必须两只三极管都导通时，才会在上管集电极输出低电平信号。干簧管断开时上管导通，并且基极电容储能，干簧管导通时由于下管基射极的钳位不会再为上管提供基极电压，仅靠基极电容维持一段时间的导通。所以干簧管如果一直处于导通状态或者断开状态，都会总有一只三极管处于截止状态，上管集电极输出高电平的停机信号。只有干簧管不停在通断状态切换，两个基极电容轮流储能，才能让两管同时导通，不触发停机信号。磁带到头的时候，不管干簧管停在断开位置还是接通位置，短时间之后都会引起自停。
在这里串联了一只发光二极管之后，既保证了下管的基极偏置，也抬高了上管的基极电位，使得两管一直导通，不再停机保护，当然也没有自停功能了。
如果原厂就这样，什么东西都设计上了，非得不要它有自停功能吗？
如果是多年前的维修师傅干的，这么巧妙的办法都能想到，不会搞一只干簧管恢复自停功能吗？

qihm

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这种透明的LED是现代工艺，理论上不是卡座时代的产品，
我有一台卡座也是自停失效，时间变长，还在研究。

yanyuanwen

感谢thinkpadt400发来的图纸，这里果然是一个干簧管。

thinkpadt400

yanyuanwen 发表于 2026-5-29 15:16
感谢thinkpadt400发来的图纸，这里果然是一个干簧管。