索尼tc-ka3es卡座

土得掉渣

醉了，楼上那么多人讲得头头是道，我就想问问你们到底有没索尼卡座？  到底有没认真去看一下运行状态？

老顽豆

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准确的讲这类机身索尼我有5台

zqc123

liebdeckwm 发表于 2018-3-12 21:14
哈哈，看到这么多人在讨论这个事情，我也去看了下我的KA3ES。唉，真是老眼昏花了，拿了电筒照着看了半天愣 ...

我的卡座成色也不错，录放音效果很好，我是清洗压带轮的时候无意中看到的这个情况的，因为初次接触这种卡座，不知道压带轮轴一起转是否正常，所以才向论坛里玩卡老手咨询一下，谁知道有的人说正常，有的人又说不正常。就是不知道新机器出厂到底都什么样子的。

liebdeckwm

zqc123 发表于 2018-3-14 06:49
我的卡座成色也不错，录放音效果很好，我是清洗压带轮的时候无意中看到的这个情况的，因为初次接触这种卡 ...

新机没有机会看得到啊。我认为是正常的，可放心使用。我拆过看上去类似结构的压带轮总成，那个压带轮与轴是一体的（TB上有很多带轴的压带轮），压带轮转轴必须一起转的。你说你拆下过压带轮，索尼这个压带轮与轴是一体的吗？还是这根轴可以抽出来或掉出来的？
我也不想去拆我的KA3ES的压带轮了，因为我觉得不论轴转不转都是正常的。在Stop状态下用手指拨一下压带轮就知道了。如果压带轮转动很活络，就可以很好地实现它的功能。。。至于说到磨损也是在正常范围的。

zqc123

liebdeckwm 发表于 2018-3-14 08:39
新机没有机会看得到啊。我认为是正常的，可放心使用。我拆过看上去类似结构的压带轮总成，那个压带轮与轴 ...

我看了一下手头其他几款低端卡座，都压带轮和轴是设计成一体的，而且大多都是塑料的，索尼的这款KA3ES卡座压带轮，我拆下来看过，压带轮轴和压带轮不是一体的，轴可以拆下，压带轮里面有铜的轴套，轴和轴套间隙也不大，压带轮轴在轴套里面转动灵活，清洗上油装好使用的时候压带轮轴就和压带轮一起转。如果是这样那么厂家设计轴和轴套又什么意义呢？总觉得压带轮轴工作时和压带轮一起转怪怪的！

Capstan

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土得掉渣 发表于 2018-3-13 15:03
醉了，楼上那么多人讲得头头是道，我就想问问你们到底有没索尼卡座？  到底有没认真去看一下运行状态？

经你这么一说，我又仔细的看了一下。卧槽！右侧主压带轮轴真的是一起转的，就那么一圈一圈的在塑胶架上干蹭！

因为年初才刚刚换过副压带轮，其轴是过盈紧配合在铁架上的，于是犯了经验主义错误，想当然地认为主压带轮一定也是如此。反思中。。。

但是我试着用镊子尖抵住轮轴，它停了！摩擦位置从 轮轴//塑胶架  转移到  铜芯//轮轴  。

不知道SONY的设计企图是什么样的，按说不应该允许金属//塑料长期干蹭 这种情况发生。

SO，我的结论是：

左侧副压带轮：轮轴绝对不转。
右侧主压带轮：转不转都正常。至于SONY设计初衷是转还是不转，有待进一步考证。

liebdeckwm

zqc123 发表于 2018-3-14 09:44
我看了一下手头其他几款低端卡座，都压带轮和轴是设计成一体的，而且大多都是塑料的，索尼的这款KA3ES卡 ...

谢谢你的回复啊。压带轮和轴设计成一体的，大多都是塑料的，但也有轴是金属的（我手头上就有）。

就这两种形式的压带轮总成谈谈我个人的看法。1. 压带轮与轴可分式，这种形式可能寿命比较长，因为转动摩擦 的面积较大（整根轴），比较耐磨；缺点是维修拆卸较困难（除非直接换总成）。2. 一体式压带轮转动摩擦位置在支架两端，摩擦面积小但压强较大，因而磨损速度较快（对轴与支架都是如此）；优点是维修拆卸比较容易（一撬就下来了）。索尼的结构可视为以上两种形式的结合吧。我认为是取了两种形式的优点。其转动由钢轴与铜质轴套保证；摩擦亦由它们承担。至于钢轴本身转不转，在支架固定处是否会产生一些小摩擦，已经不会影响压带轮的工作了。因此不必去关注这个问题。以上个人看法，欢迎讨论。

zqc123

谢谢大家的回复，压带轮已经拆下来清洗上油保养过了，卡座也正常工作，轴跟上转就让它欢快的转去吧！

老顽豆

转吧会越转越欢快，轴和铜套间必将会不转的。

zqc123

老顽豆 发表于 2018-3-14 12:51
转吧会越转越欢快，轴和铜套间必将会不转的。

人都会老去，生老病死，机器也一样，应该没有用一辈子都不坏的机器吧？

zqc123

老顽豆 发表于 2018-3-14 12:51
转吧会越转越欢快，轴和铜套间必将会不转的。

人都会老去，生老病死，机器也一样，应该没有用一辈子都不坏的机器吧？

老顽豆

是啊，早上天堂早解脱！

781307560

转不转都没事，反正我的333 555 ka3es 等6台都不转