客观的线材无用论本质

不会烧

对牛弹琴何时休

kevinyuk

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辽阳高青 发表于 2016-5-8 21:24
曾与某君探讨，其将车比为音响器材，路比为线材。言法拉利能跑350的时速，是路的问题使法拉利跑不到 ...

说的再极端一些。

如果做预埋线的时候，多留出两米线，直接接到器材上，减少一条电源线和两头的插接件，是否会更好？

好的原因是什么？不好的原因又是什么？

辽阳高青

kevinyuk 发表于 2016-5-9 11:32
首先，汽车比器材，路比线材，是你比的。拿速度比，也是因为速度更直观些。

其次，路是有前提的，别拿 ...

同一辆车在不同的路面行驶，无论是省道、国道、还是高速公路，舒适度有多少区别？

         这个事你拿到车坛上问车友，看他们不扁死你

kevinyuk

辽阳高青 发表于 2016-5-9 13:59
同一辆车在不同的路面行驶，无论是省道、国道、还是高速公路，舒适度有多少区别？

         这个事你 ...

听力可能不好，感觉兴许也差点。

不过自己开车，真没觉得有太大差别，反而觉得一些省道跑起来更舒服。烂路除外。

舒适度，只要是符合设计要求的路面，都差不多。只是省道、国道、高速的车流不同，造成路面破损程度不同，后期维护的标准也不同罢了。

kevinyuk

辽阳高青 发表于 2016-5-9 13:59
同一辆车在不同的路面行驶，无论是省道、国道、还是高速公路，舒适度有多少区别？

         这个事你 ...

车坛也经常去，但真没见哪个司机说车不好开，是因为路。

slquan

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youngym 发表于 2016-5-6 20:08
自己掏了大把的银子买了发烧线材被别人说成无用，这心里要多搓火啊，不是卖线的着急，是买了线的着急上火。

这就是以事实来从另一个侧面验证了：咸菜是有用的 —— 让买家着急上火了

nizijian

我是怀疑论者 我发现过线材之间的差异 但是不能乱类比。

如果汽车和路合适；

为啥不能把“音响器材、线材”类比成 “飞机、空气”呢？没空气飞机肯定起不来！

但空气质量也没那么重要吧。

但是你要类比为人和空气，那就又不一样了。

所以说科学道理就行了，不科学的类比都是玄学。

3db

自己掏了大把的银子买了发烧线材被别人说成无用，这心里要多搓火啊，

这就是“三无”们的阿Q精神的直接体验呀！说没用就是没用！你以为你是谁？！
哪我说你是土豪，你是吗？没条件玩才窝火呢

辽阳高青 发表于 2016-5-9 13:59
同一辆车在不同的路面行驶，无论是省道、国道、还是高速公路，舒适度有多少区别？

         这个事你 ...

你直接给他当面演示盲听线材 区别啊....  我也很想听出区别.. 只是到现在为止 没一个人能给我盲听演示..... 如果盲听都 听不出来 那就说明你无法区分...也就说明   看着线材听 是听心理暗示...  

盲听 不管他给出什么条件..听几天也好 几个月也好...只要谁认为能听出来区别了  在演示

半边天

“相对无用”这个提法很确切，支持！

半边天

一些人的智商居然没法理解“相对无用”，真是怪事..............

Paradise-SH

cheater

电源线有用吗？
从发电厂——变电所——变压器台——小区配电箱——单元配电箱——分户配电箱——终端
电这一路走来，经历了各种材质、各种直径的线材，可谓鱼龙混杂。
单单换个墙插、换一段线材、换两个插头。能对电的本质产生什么影响呢？
能对电压、各种波产生改变吗？（电流是根据电器功率大小有关系）
那这个对音质产生的提升是哪里来的呢？

cheater

这个理论依据是什么？
谁能解释下？
各位砖家！

cheater

音频线：不同材质、线径的线理论上讲：可以对音频信号的传输产生一定的影响！
但这种影响有多大？人的耳朵是否能感受到？需要科学实验来解决！
目前来讲，还没有权威机构对此有科学定论！