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楼主: GYGYGGYY

这种独特的艺术气息和高雅品位,凡夫俗子是领会不到的

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发表于 2014-5-15 11:37 | 显示全部楼层
8k影音专家 多珀doopoo
GGGYGYGY 发表于 2014-5-15 11:34
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GY认为高4和后期捷达早期捷达的比较如何?

不过我对高4的外形不感冒。
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发表于 2014-5-15 11:37 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2014-5-15 11:34
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GY认为高4和后期捷达早期捷达的比较如何?

不过我对高4的外形不感冒。
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发表于 2014-5-15 11:41 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2014-5-15 11:34
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高4和宝来有什么区别?
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发表于 2014-5-15 11:43 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2014-5-15 11:34
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高4和宝来有什么区别?
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发表于 2014-5-15 11:56 | 显示全部楼层
rigid 发表于 2014-5-15 11:37
GY认为高4和后期捷达早期捷达的比较如何?

不过我对高4的外形不感冒。

捷达8气门用过2种发动机,高四发动机和后期捷达一样,但是进气部分有改进,性能有提高,舒适性、安全性都是质的提高。
国内几代高尔夫我最喜欢4代的外观。
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发表于 2014-5-15 12:00 | 显示全部楼层
rigid 发表于 2014-5-15 11:41
高4和宝来有什么区别?

宝来是正宗四代捷达,同代关系。
区别主要就是发动机配备不同:
宝来发动机是1.8T,1.8,1.6,1.6又有两种发动机,还有1.9的TDI柴油车。
高四没有1.8T,换成8气门2.0,没有柴油,其它同宝来。
发动机很复杂,当年如果我买多半也会出问题。
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发表于 2014-5-15 12:04 | 显示全部楼层
宝来高四只有捷达8气门铁杆粉丝去买才能买对,只要想法激进一点,想更上一层楼,就上个档次,多半就上了20气门发动机,或者涡轮发动机,结果都不会好。大众发动机耐久性加速性最均衡的,或者说经典的就是8气门发动机。
麻袋换草袋,一代不如一代
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发表于 2014-5-15 12:04 | 显示全部楼层
宝来高四只有捷达8气门铁杆粉丝去买才能买对,只要想法激进一点,想更上一层楼,就上个档次,多半就上了20气门发动机,或者涡轮发动机,结果都不会好。大众发动机耐久性加速性最均衡的,或者说经典的就是8气门发动机。
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发表于 2014-5-15 12:56 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2014-5-15 12:04
宝来高四只有捷达8气门铁杆粉丝去买才能买对,只要想法激进一点,想更上一层楼,就上个档次,多半就上了20气 ...

怎么区分?
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发表于 2014-5-15 12:58 | 显示全部楼层
GGGYGYGY 发表于 2014-5-15 12:04
宝来高四只有捷达8气门铁杆粉丝去买才能买对,只要想法激进一点,想更上一层楼,就上个档次,多半就上了20气 ...

就是说捷达王不如捷达罗?

另外,好像很少见你说起桑塔纳。
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GGGYGYGY 发表于 2014-5-15 09:01
科技是进步的,一代胜过一代,老捷达可以吃屎去了。

不抬杠 老捷达真的耐用 新合资vw小毛病太多了 大毛病更神奇
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这和现在谈的等离子、CRT差不多吧。
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GGGYGYGY 发表于 2014-5-15 12:00
宝来是正宗四代捷达,同代关系。
区别主要就是发动机配备不同:
宝来发动机是1.8T,1.8,1.6,1.6又有两 ...

为什么8气门不推荐1.6而推荐2.0的?

另外,gy觉得vw的柴油车如何?
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发表于 2014-5-15 13:52 来自家电论坛网手机触屏版 | 显示全部楼层
rigid 发表于 2014-5-15 12:58
就是说捷达王不如捷达罗?

另外,好像很少见你说起桑塔纳。

耐久性不如,加速捷达王好。桑塔纳没有接触。
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