不要看现在日系车在全球销量大，很快也会步日系家电的后尘，当年九十年代日系家电风靡全球，绝对的世界霸主，没想到没到二十年，已经沦为others了！插电混动/纯电将在未来五到十年内逐步取代传统燃油车，而智能驾驶是对传统燃油车的最后一记绝杀！那些吹日系电控好的，去看看华为和比亚迪的电控吧！日系空调的那点电控，就是个笑话！

电动车不是靠特斯拉当年开源电池控制系统上来的吗？ 电动车的电控要好可不止是算法了。当年特斯拉有尝试过电动车加变速器，但太复杂搞不定不做。我所知道电动车+变速器调教不晕车高速加速的是日产的电动车。

junychen 发表于 2024-4-11 18:23
电动车不是靠特斯拉当年开源电池控制系统上来的吗？ 电动车的电控要好可不止是算法了。当年特斯拉有尝试过 ...

又见特斯拉开源理论，特斯拉只开源了中文版，没开源日文版和德文版？

你是不是有错觉啊，全球份额还是日系

13750345613 发表于 2024-4-11 20:47
你是不是有错觉啊，全球份额还是日系

汽车还是，家电不是了

zhanqing2022 发表于 2024-4-11 19:51
又见特斯拉开源理论，特斯拉只开源了中文版，没开源日文版和德文版？

我有说外国汽车品牌没有采用特斯拉电池算法吗？

junychen 发表于 2024-4-11 21:23
我有说外国汽车品牌没有采用特斯拉电池算法吗？

张嘴就来，世界电动汽车大半专利在中国，比亚迪过期的专利都比中国以外所有的都多

华为强大，你买了M9了？

你靠啥支持国产？

汽车（电动车）未来5-10年就是国货地球No.1，这个没有悬念。现在比亚迪已经是电动车销量No.1，力压特斯拉。

想的再远一些，未来，最好的民用飞机，是中国滴。波音空客这些现在的巨头，都要退居次席，这个过程，还需要20-30年左右。

军事领域，最好的航母、最好的制空战机、最好的战略轰炸机，最好的预警机、最好的通用直升机，都会逐一被中国摘到桂冠。这个没有悬念，早就看出端倪了，这个会比商用飞机来的更快一些。


有幸见证大国崛起并成功登顶，是这代人的福分。

历史上，我们很长时间在很多领域都是No.1，近代没落了，但复兴是必然的，不可逆转的。

被迫生活 发表于 2024-4-12 11:02
历史上，我们很长时间在很多领域都是No.1，近代没落了，但复兴是必然的，不可逆转的。

这个我相信。还有就是，国产的东西为什么不能卖高溢价？难道只有日系、和欧美的才能高溢价？

我不一定会买华为。但我对它不会冷嘲热讽。

被迫生活 发表于 2024-4-12 10:57
汽车（电动车）未来5-10年就是国货地球No.1，这个没有悬念。现在比亚迪已经是电动车销量No.1，力压特斯拉。 ...

假如没有你们这些，国产会更加强大。

powercharge 发表于 2024-4-12 11:15
这个我相信。还有就是，国产的东西为什么不能卖高溢价？难道只有日系、和欧美的才能高溢价？

我不一 ...

高溢价，其实就是一种掠夺性定价，专门欺负你没有、你造不出来。过去进口豪车动辄过百万的年代就是如此。为啥很多东西一旦国产就白菜了，道理也是如此。

既然西方发明了掠夺性定价，肯定也会被其反噬，现在国产白菜的电动车，在欧美都卖的贵得多，就这样，人家还嫌你倾销搞得人家本土企业活不了。

上世纪国人出趟国，巴不得背几台大彩电、录像机这样所谓的大件回来，为毛？因为国外便宜啊，现在来中国的歪果仁，都要托运台电动车回国了，因为也是比他们国内便宜啊。前不久，邓文迪（默多克的前妻）还在小米门店买了台su7顶配

被迫生活 发表于 2024-4-12 13:51
高溢价，其实就是一种掠夺性定价，专门欺负你没有、你造不出来。过去进口豪车动辄过百万的年代就是如此。 ...

大众电车平行进口运回德国卖，算上关税都比德国同型号的便宜，搞得德国大众为了保护本土企业，不许串货了！

很多时候很多事都是在不断变革中的，假如手表永远没有变革，那么欧洲依然是手表的老大，但会有电子表出现，甚至现在都不戴表；家电当年也是，日本是升级了欧洲后成为全球大哥的。现在确实可以说中国电器占据了全球老大的份额，但有没有想过，电器利润最好的阶段是欧洲与日本享用了，我们一直只是成熟技术+跑量+降成本后出售。或许将来汽车也可以做到世界老大，但重点是我们怎么利用产品的不可或缺性去获取高利润？