传说的开始，马兰士历史介绍 揭幕篇

忘川彼岸

laoziyao 发表于 2021-8-30 15:39
马兰士这几个日系品牌，现在是卖给中国人了还是租给中国人了

没一个是中国买的租的，安桥是杰士收购了，马兰士和天龙是加入了SU集团，都是海外的，其实整合也没有什么不好，技术之间可以互补和转换

laoziyao

交易区新帖推荐

忘川彼岸 发表于 2021-8-30 16:47
没一个是中国买的租的，安桥是杰士收购了，马兰士和天龙是加入了SU集团，都是海外的，其实整合也没有什么 ...

不是国人品牌吗？那就要坚决反对，打倒小日本

dan288

飞利浦时期的马兰士真不错 ！

迈克.张

yeeypc 发表于 2021-8-30 14:13
航母上使用的钢材各类多如牛毛，不知道你问的是那一种。

比如福特号起飞F35那种高强度耐高温的跑道甲板，是不是可以用再宝沃车架上？那真的牛逼了！

迈克.张

刀下留人 发表于 2021-8-30 10:56
民用领域采用军用的特殊钢材，你觉得这个可能吗？航母和核潜艇用的高强度特殊钢材，是国家花很大代价研制 ...

那如果这样说宝沃的汽车广告就有欺诈嫌疑了？

xiaoshen

交易区新帖推荐

dan288 发表于 2021-8-31 09:42
飞利浦时期的马兰士真不错 ！

赞同，五六十年代的马兰士只是故事，真正平民百姓开始接触到马兰士都是飞利浦入主马兰士时期的，马兰士的口碑也是那个时期打下的，2001年天龙马兰士合并后没什么意思了，再后来又被SU集团收购了，都变成资本游戏的棋子

风再起时

风再起时 发表于 2021-8-30 14:01
马兰士小五过来凑热闹

继续当年和NAD齐名的小功放 声音甜润细腻

风再起时

xiaoshen 发表于 2021-8-31 15:49
赞同，五六十年代的马兰士只是故事，真正平民百姓开始接触到马兰士都是飞利浦入主马兰士时期的，马兰士的 ...

马兰士15后级 目前还可以买得到的第一代马兰士的声音 可惜价格已经很贵了

xiaoshen

风再起时 发表于 2021-8-31 16:01
继续当年和NAD齐名的小功放 声音甜润细腻

这个性价比不错，当时新机也价格便宜，44SE

xiaoshen

风再起时 发表于 2021-8-31 16:09
马兰士15后级 目前还可以买得到的第一代马兰士的声音 可惜价格已经很贵了

你说的是SM15吧

风再起时

xiaoshen 发表于 2021-8-31 16:11
这个性价比不错，当时新机也价格便宜，44SE

是的 拿回来玩下 几百元的东西

风再起时

xiaoshen 发表于 2021-8-31 16:12
你说的是SM15吧

英文那个十五 陈英光立捧的机器 大眼睛后级

smsmmsms

用过马兰士CD-67
整体感觉还是不错的
当然不能跟高价位相比

xiaoshen

smsmmsms 发表于 2021-9-1 07:03
用过马兰士CD-67
整体感觉还是不错的
当然不能跟高价位相比

和63除了产地并无本质区别，马兰士开发67的初衷也是保持素质的情况下降低成本，67当年低价机里相对搭配起来不容易出恶声，完全对得起价格，也算是有名的机器了，素质一般，声音糊蒙，中音比较突出，两头延伸不行，速度偏慢

刀下留人

迈克.张 发表于 2021-8-31 10:57
比如福特号起飞F35那种高强度耐高温的跑道甲板，是不是可以用再宝沃车架上？那真的牛逼了！

航母跑道甲班上面是几十厘米厚的特殊涂层材料。隔热防水，耐高温，降低红外辐射。这个特殊涂层是高科技材料。涂层下面才是高强度艇体钢板。如果直接是钢板，飞机的轮胎会打滑，磨损也快，根本就不能起降。印度阿三的航母虽然下水了，但甲班上还没有铺设这种涂层。只有钢板。所以，阿三的航母目前只是个摆设。