第一次玩日系空调（二手富士通12LMCA感受）

yzx251314

老哥，我想问一下，这个10a的空调插头，插座是16a的需要换10a的插座吗，长期用对空调有没有安全隐患

南昌雪军

yzx251314 发表于 2018-1-21 21:17
老哥，我想问一下，这个10a的空调插头，插座是16a的需要换10a的插座吗，长期用对空调有没有安全隐患

要。可能会出现不通电故障，或者接触不良，导致打火，引起火灾。

或者报黄灯定时灯闪

greenwich

南昌雪军 发表于 2018-1-19 23:17
时间长了，压缩机磨损率偏大，因为外机高于内机，回油量，不够。

带来的直接影响就是以下几点:

特意设置了回油弯，其次外机比内机高不到4米

greenwich

南昌雪军 发表于 2018-1-19 23:17
时间长了，压缩机磨损率偏大，因为外机高于内机，回油量，不够。

带来的直接影响就是以下几点:

特意设置了回油弯，其次外机比内机高不到4米，请问雪军，这种外机高于内机的，如何日常维护保养，能够延长寿命。

南昌雪军

greenwich 发表于 2018-1-22 18:17
特意设置了回油弯，其次外机比内机高不到4米，请问雪军，这种外机高于内机的，如何日常维护保养，能够延 ...

开机制冷模式，不要设置最低温度。

同样，制热模式，不要设置最高温度。

还要避免频繁停机。

能接地，最好接地。

外机最好要悬空。

回油设置好了，最没事。

下手要狠

机车啊机车 发表于 2018-1-11 15:29
从没听过雅马哈用京滨化油器，一贯是三国米库尼化油器或电喷件。
而且巧格，福喜这类车反而是下吊架设计 ...

日本就三大化油器-京滨 ，三国（米库尼），TK（泰凯）
雅马哈用TK的多也用三国的
本田是京滨为主，京滨也给欧美提供化油器
日本 3家化油器和4大摩托车厂 没有绝对谁不和谁合作的，或者只和某牌合作的

南昌雪军

下手要狠 发表于 2018-1-22 22:15
日本就三大化油器-京滨 ，三国（米库尼），TK（泰凯）
雅马哈用TK的多也用三国的
本田是京滨为主，京滨 ...

大拇指给你。

下手要狠

南昌雪军 发表于 2018-1-6 09:45
合资日系，本田的跨骑款式比较多。CG CB同在。

南昌雪军 发表于 2018-1-6 09:45
合资日系，本田的跨骑款式比较多。CG CB同在踏板本田，有风冷，水冷。PGM-FI京滨
雅马哈踏板就巧格，福喜。小巧罢了。没意思。
铃木，海王星，红宝，天玉，丽彩，韵彩。天龙星。
=======================================
你都是什么时候看的车？
国内来说，普遍的有数量的4冲踏板好车，稀少的高价的就不讨论了

本田踏板 大（黑白）鲨，大公主（含五羊大公主），SCR100
雅马哈踏板   凌鹰
铃木踏板  时代超人，海王星
未简配前的都是好车，各有优缺点
SCR100是上边车里面最便宜的，其他都是2万+的价格

现在踏板车减配都便宜了绝大多数都不够SCR100当时的价格贵

南昌雪军

下手要狠 发表于 2018-1-22 22:44
南昌雪军 发表于 2018-1-6 09:45
合资日系，本田的跨骑款式比较多。CG CB同在踏板本田，有风冷，水冷。P ...

厉害了我的哥。

下手要狠

南昌雪军 发表于 2018-1-22 22:49
厉害了我的哥。

和你专业空调不一样，减配但是科技进步，相互之间感觉不明显，或者不容易察觉

就铃木海王星来说
早期好的2万+价格
VECSTAR 125  150
AN125 150
AN热带版 带原装油冷散热（不是自己加装的）
台湾版叫星舰
国内 海王星
国内 时代超人
笼统来说都是“海王星”，不管进口，合资 ，日版， 欧版， 台板， 内地版
都好开，车况差异很小，组装精美度是最大差异，其他到不明显（唯一带原装机油散热器的长途比其他纯风冷的好一些，但是1000台 999台都是风冷的）

国内的海王星减配降价 新车价格1万几的时候，车就烂得可以了，新车价格1万左右价格的时候完全就是烂车。
低价导致骑乘感受需求降低了。1万左右的烂车，大家觉得可以，因为还有几千更烂的车对比，起码比3-5千的车要好开。

南昌雪军

下手要狠 发表于 2018-1-22 23:10
和你专业空调不一样，减配但是科技进步，相互之间感觉不明显，或者不容易察觉

就铃木海王星来说

这些我也知道。

不过还是你比较懂一点。谢谢你