一个修车店老板对车神一样的评价

GGGYGYGY · 发表于 2013-4-29 12:26

昨天本来不是到这家换油的，之前有一家正好一辆自动挡菠萝在大修变速箱，车子无法下架，所以临时换到这家去换。那辆菠萝眼睛和新宝来有些像，似乎叫什么劲情。
我似乎觉得现在的车连名字都不够劲了，以前的捷达、宝来，寓意丰富，还上口。

GGGYGYGY · 发表于 2013-4-29 12:32

现在的什么惊情、速腾、迈腾、辉腾，疼个没完没了了。日产的什么悬疑，本田的思域，丰田的凯美瑞，什么玩意，连名字都气不好了。:Q

wtoto · 发表于 2013-4-29 12:36

同价位旧车安全性不可能比得上新车，不说别的，就说所用的钢材这一块，已经没得比了，不懂的百娘一下。
但是，旧车设计车型非常耐好，不像现在的，真得两三年换，不然，看不下去。

wra123 · 发表于 2013-4-29 13:00

avexnet 发表于 2013-4-29 11:14
一分价钱一分货
当时的24W你算算当现在多少

上世纪90年代，当时moto的大哥大还上万人民币，比现在的2、3k的moto手机强？

wra123 · 发表于 2013-4-29 13:01

GGGYGYGY 发表于 2013-4-29 11:56
我楼下一个邻居用的是一辆全新的高6，DSG+1.6排量16气门发动机，才1年的光景，怠速时发动机噪音那是相当的 ...

想怠速声音低的，找日韩系。

cyc007110 · 发表于 2013-4-29 13:14

当年的车市有现在这么丰富吗，市场有竞争吗？当年什么车不贵？桑捷已经算是便宜的了
要是这么说，现在市面上的卖的所有车都是垃圾了？都比当年便宜
一直发现神车党喜欢把问题归于通货膨胀，难道全世界就你在造车？
看来大众不应降低身份参与日系竞争，应恢复当年定价，重走德系精品路线

SUNSHINEJJP · 发表于 2013-4-29 13:34

这老板想高价卖神车了吧，1.6的2V机头，130加速还推背，加了几个涡轮啊？我开2T都推不起来。跟大奔撞能赢那是见鬼了，当然要是说捷达坏一个灯200块，大奔一个灯20000块在这上面赢的话，那就没啥好说的了。

GGGYGYGY · 发表于 2013-4-29 13:37

wtoto 发表于 2013-4-29 12:36
同价位旧车安全性不可能比得上新车，不说别的，就说所用的钢材这一块，已经没得比了，不懂的百娘一下。
但 ...

你这说法不严谨。
老车的材料未必比新车差，很多新车一碰就憋成一团，比如新爱丽舍。我弟弟以前告诉我，神龙的技师最怕给塞纳、C5做钣金，什么意思你懂的。

GGGYGYGY · 发表于 2013-4-29 13:38

wra123 发表于 2013-4-29 13:01
想怠速声音低的，找日韩系。

高4就很低了。[s:14]

GGGYGYGY · 发表于 2013-4-29 13:39

SUNSHINEJJP 发表于 2013-4-29 13:34
这老板想高价卖神车了吧，1.6的2V机头，130加速还推背，加了几个涡轮啊？我开2T都推不起来。跟大奔撞能赢那 ...

人家是20气门的，后段发力很正常。
改天上后备箱照片。

GGGYGYGY · 发表于 2013-4-29 13:48

昨天下午拍的，捷达王是原装的保险杠。

xdq · 发表于 2013-4-29 13:55

吹牛不上税，难怪开一辈子破捷达。他有没有跟你说他的捷达比他买的时候还新啊?

GGGYGYGY · 发表于 2013-4-29 13:57

他这个车应该是GTX的，我改天开开试下动力就知道是否在吹牛了，因为我的车也能上130，2个车比下动力不难。

GGGYGYGY · 发表于 2013-4-29 14:28

ileile 发表于 2013-4-29 12:23
130上加速也有推背感...，2.0T、1.8T和一般的6缸机都做不到。只能说你们这些人追求太低了，难怪抱着老车不放 ...

每天跑个20~30公里，看个几年就换车的人，和成天和车摸爬滚打在一起的人，对于车的了解和理解是不会一样。如同一辆车品质好不好，的士司机是最有发言权的一样。

我就说说我问他的那个问题吧，我问他汽缸垫漏油怎么解决？他说要买4S店135的那种才能解决，而且是带发票的，其它的都不行，够劲吧.[s:14]

GGGYGYGY · 发表于 2013-4-29 14:30

xdq 发表于 2013-4-29 13:55
吹牛不上税，难怪开一辈子破捷达。他有没有跟你说他的捷达比他买的时候还新啊?

说了呀，你信吗？[s:14]

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