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随着互联网的高速发展,我国的线上渠道目前已经即将步入成熟期,不论是线上的品牌或是产品,都已经达到了很高的数量,而产品的销售方面以及与金融方面的协作也已经进入到一种完善和维护的阶段。相对于线上渠道的未来发展,将主要向物流方面发力,实现真正的智能化物流是未来的趋势。
大数据助力物流智能化高速发展
近两年,各大家电厂商把大数据技术看成未来智能家电市场发展的一个非常重要的趋势,大数据技术的战略意义不在于掌握庞大的数据信息,而在于对这些含有意义的数据进行专业化处理。从技术上看,大数据与云计算的关系就像一枚硬币的正反面一样密不可分。其需要采用分布式架构,对海量数据进行分布式数据挖掘,并且依托云计算的分布式处理、分布式数据库和云存储、虚拟化技术。
北京大学社会学博士、北京大学新媒体研究院教授刘德寰提出了有效大数据运算的两个路径假说:第一个路径,未来数据分析就是分析人,完善人的纬度。第二个路径,对物的纬度探测,基于人的认知习惯。这两条路径不仅效率高,稳定性高,同时能带来未来的各自分析的可能性,同时可对可实现。
刘教授提出两个假说的意义在于,未来的大数据和云计算技术不仅仅对智能家居市场是一大贡献,对于消费者同样带来了非常大的影响。因为未来的智能家居最终将要服务大众,服务万千消费者,那么在实现智能家居这个未来计划之前,就应该全面了解消费者对于智能家居的看法和憧憬,对消费者们的生活习惯做一个全面的认知,下一步再将这些看法扩大并细节化,最终实施到未来的智能家居当中,只有做到这两点,未来的智能家居计划的实现效率和稳定性才会更高,最终的效果才会事半功倍。
其实不只是智能家居、智能家电等领域需要大数据与云计算来推动未来的发展,很多领域都需要通过大数据实现未来的发展目标,而未来“智能”二字将普及到各个领域,并且将利用大数据来推动我国的各方面发展。
近年来,我国线上渠道的日益完善推动了我国物流业的发展,不仅对国家的发展做出了贡献,同时也便利了广大消费者。但随着人们对于网购需求的增加,以及物流业的逐年发展,广大消费者对于物流品牌服务的要求越来越高,对此,不少企业将把未来的物流业与大数据相结合,因此,智能物流将成为物流业的未来发展趋势。
供给侧改革促物流智能化转型升级
中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明先生指出,近年来物流业的发展面临着诸多利好,2014年9月国务院发布了物流业发展中长期规划,把物流业定位于支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。2015年12月国务院领导同志还专门听取了中国物流与采购联合会关于物流行业情况的汇报和政策建议,指示有关部门抓紧落实,今年发布的十三五规划纲要,把物流业的发展摆在突出的位置。
自去年下半年以来,国务院在关于推进国内贸易流通现代化、建设法治化营商环境的意见,关于积极推进互联网+行动的指导意见,国务院办公厅在推进线上线下互动,加快商贸流通创新发展转型升级的指导意见,关于深入实施互联网+流通行动计划的意见等等文件中,都大篇幅的提到要支持物流业发展,特别是鼓励智慧物流发展的内容。
当前,我国供给侧结构性改革正在深入推进,物流业增进增速趋稳结构调整、动能转换提质增效的新阶段,今年的头4个月国民经济运行开局总体向好,物流需求出现回升的势头。4月份中国物流业景气指数为54.2%,较上月回升1.3个百分点,市场结构继续优化,品牌企业获得更多的发展机会,社会物流总费用增速平稳,物流经营环境也有所改善,服务价格水平在低位回稳,企业利润有了小幅度的回升。
即便如此,由于我国物流市场的运营主体小而散,运营环节多而杂,粗放经营模式还占相当大的比重,物流基础扩张较快施较快,但是线路与节点之间整体的效能还有待发挥。物流运营的信息化、标准化、智能化程度还不高,创新发展动能不足,诚信体系建设任务艰巨,体制性障碍依然存在,营商环境还急需进一步的改善。尤其此间我们的物流业补短板、增效益推进供给侧改革的任务还任重道远。
何黎明强调,新的形势既是对物流业发展的严峻考验,也是全行业转型升级的重大机遇,我们要抓住中国制造2025的机遇,促进物流业与制造业的融合发展,要抓住城镇化和脱贫攻坚的机遇,深耕农业农村物流,要抓住电子商务发展的机遇,做好与之相关的配套服务,要抓住互联网+的机遇,大力发展智慧机遇,抓住一带一路的机遇,覆盖国内、国际的机遇的服务体系。
智能化物流成未来发展主要目标
说道智能化物流,其实就是通过大数据的统计与各方面的线上服务成为一种智能化的物流平台,与当前的物流模式相比更加规范、更有规模并且更有优势。
5月6日,由中国物流与采购联合会主办、中国居家生活大件物流领导品牌日日顺物流承办的首届中国智慧物流品牌日在京揭幕,并在每年的5月6日都将定期举办,其目的主要是为了提升中国物流的整体运作效率、降低成本,使之与飞速发展的互联网、电商等行业相互促进,亟需行业各方共同解决。
据统计,2015年中国社会物流总额达220万亿元,货车司机3000万人,在用车辆1450万辆,从业人数达八九千万人,至今为止,中国已成为名副其实的世界第一物流大国。
现如今,已经进入了体验经济时代,从制造业来讲,工业经历了1.0生产线,2.0有了公司和企业,3.0时诞生了一大批平台型企业,目前已经到了工业4.0时代,而与之相应的却是社群经济,只有利用互联网才能够融入现在的体验经济,才能够实现我国的智能化物流目标。
日日顺物流作为国内最具品牌特色的居家生活大件物流的品牌,坚持以客户为中心的发展理念,形成了创新文化和开心共享的创业机制,不仅走出了一条社会化、专业化、智慧化、品牌化发展的路子,还打造了日日顺乐家、日日顺物流、日日顺健康等国内领先的社区服务平台,因此树立了日日顺物联网的诚信平台。
对于日日顺未来的智能物流发展,海尔集团董事局副主席、集团轮值总裁周云杰总裁指出,日日顺物流平台不仅是资源平台,也是物流服务的产品平台、货源平台,形成一个包括解决方案等等的一个全流程平台,并且把蒸过供应链管理、定制需求、通用需求结合起来,形成智慧物流生态,有物流网、营销网、服务网共同做支持,搭建更大的物流生态为全线提供服务。
为此,日日顺物流总经理冯贞远表示,未来发展将分为三个极端,物流网、物联网和务联网,并且以用户的需求为核心,来互联互通物流生态圈的各个要素,其中包括整个日日顺平台、品牌的客户、用户、资源方以及车库,能够互联互通起来。未来不光是物流的服务,还应包括售后并且加上对于用户的增值服务和整个商务,这三个应该是一体化的。对于整个未来的发展,日日顺物流也将始终以用户体验为核心,以诚信为核心,以更加开放的思维,以更加开放的行动,与生态圈的合作伙伴共创共赢。
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