没磨出指甲可以抠到的沟，但中间铁芯上有几个不规则的小坑，这是怎么造成的？

坡莫合金嫩豆腐的这种小坑不罕见，形成机制没看到过权威的解释，不妨大胆脑补一下：材料的加工过程并非完美无瑕，坡莫合金是多晶结构，可能存在某些微观结构缺陷，长期应力作用下产生塌陷。

我看到TH上有个帖子解释过。这个大概率跟你用的磁带有关，很多老磁带润滑失效或变差后，就会有一种现象，磁带在毛毡和磁头之间阻力不均匀或者说阻塞，然后又猛拉扯前进，这种微观的一顿一顿交替，并不会反映到声音上，时间长了磁头就刨出不规则的坑了。严重点的磁带发涩，阻力变大，或者走带叽叽叫，多走几遍又能改善。

解决方案呢，换磁头或用抛光带反复走几遍，把凹坑磨平磨均匀，否则高频飘忽不定。

不是头的问题。是你的后轮阻尼过大。磨擦力太大。造成磁头面磨s。人家能用1万小时。你的500小时就完蛋了。张力太大了你测不了。

jjgg12688 发表于 2026-5-7 15:23
不是头的问题。是你的后轮阻尼过大。磨擦力太大。造成磁头面磨s。人家能用1万小时。你的500小时就完蛋了。 ...

普通坡莫头还想1万小时，你真是神人。这种头的寿命只有200-500小时，还是在走带机构调校良好的正常状态下的寿命。

你有磁带张力计测过吗？

javaio008 发表于 2026-5-7 15:07
我看到TH上有个帖子解释过。这个大概率跟你用的磁带有关，很多老磁带润滑失效或变差后，就会有一种现象，磁 ...

感谢回复，总有某一句话，或某个我能理解一些的词打动人。
之前我把我所有的台版港版引进版都全面彻底打理了一遍，工作量不小，换东换西彻底解决了这个因素可能导致的微观的顿挫，打理不成功的全扔了。
我理解，还是微观层面导致的小坑，例如机芯工作时皮带微观弹性拉伸、靠轮传递动力不绝对均匀等这些微观的顿挫交替，以及带基磁粉分布的不平共同导致的结果。
我的解决方案是有沟有坑了马上换新，因为我有一些满世界收来的全新原装头备着续命。

jjgg12688 发表于 2026-5-8 10:28
你有磁带张力计测过吗？

用测试带测过收带的数据，什么35-50，单位不记得了，正常范围内

coffee_bean 发表于 2026-5-7 15:47
普通坡莫头还想1万小时，你真是神人。这种头的寿命只有200-500小时，还是在走带机构调校良好的正常状态下 ...

结论就这么出来了：走带机构状态影响磁头磨损速度。

又学到新知识了。感谢楼主分享

踩着刹车。开车后果很严重。握着手把，骑自行车太累。

感谢棋版射精！

coffee_bean 发表于 2026-5-7 15:47
普通坡莫头还想1万小时，你真是神人。这种头的寿命只有200-500小时，还是在走带机构调校良好的正常状态下 ...

磁头用1000小时绝对没问题，磁头有点磨损有点凹槽是不影响音质的，磁头磨深了才会闷，在这之前放音几乎没什么区别。