空调常用金属的一些知识， 原创哦！
1） 热轧钢板绝对比冷轧便宜，不过厚度很难做到1.5毫米以内。 热轧厚度能做到1.5mm， 价格也就和冷轧板差不多了， 但是冷轧可以做到很薄， 但是越薄价格也就越高， 所以用普通冷轧板的话， 厚度也不会无限制缩水下去， 毕竟还要考虑厚度减少带来的原材料价格增加。2）按照正常情况， 外机钢板应该是镀锌钢板， 然后再涂镀一层聚酯涂料（油漆）， 但很多厂家为了节省成本， 直接采用冷轧钢板涂层，毕竟镀锌钢板的成本要比冷轧板高， 为什么镀锌？镀锌的目的就是防腐！少了一层镀锌层，只要漆层剥落一点， 就等着生锈吧。
3）镀锌的话， 也有两种， 电镀锌和热镀锌， 电镀锌目前国内只有宝钢生产，防腐性能电镀优于热镀锌，成本高。不过工艺的原因， 电镀锌看上去灰蒙蒙的（电脑机箱用电镀的多）， 不像热镀锌有漂亮的星花。 星花就是大部分柜式空调出风口朝里面看， 里面的钢板是热镀锌板， 像冰结晶一样的形状， 就叫做星花。电镀锌不好看， 但是质量高， 我想大部分空调厂是不会采用电镀锌的。
4） 塑料的价格怎么能和钢板比呢？肯定是钢板价格高。不锈钢饭的价格就更高了，不锈钢有个孪生兄弟， 叫不锈铁，JS们为了混淆是非， 经常把不锈铁也称作不锈钢， 所以很多人买了所谓不锈钢的东西却发现怎么生锈了？因为不锈钢含有大概10%左右的金属镍， 镍可是高价金属，目前行情17万元/吨，冷轧板5300元/吨， 就算10%的镍都要1.7万，那不锈钢价格呢？简单的算法：170000*0.1+5300*0.9=2.18万元/吨，你还不把空调厂采购给吓死！提个醒，不锈铁是不含镍的！
5）还有空调铝箔（厚度一般在0.011-0.017mm），以前为什么要进口呢？说白了， 咱们国家的铝板（厚度0.2以上称铝板）加工水平差，西南铝， 华北铝的铝板在被轧成铝箔的时候成品率低，对铝箔生产商（轧制， 涂层）而言，还不如直接进口铝箔成本便宜。但是对亲水铝箔来说， 更重要的不是铝箔的物理性质（进口国产没有大的区别）， 而是亲水涂层涂料的好坏和涂层， 冲制技术。
6）铜管，分为光铜管和内螺纹铜管，内螺纹铜管是从光铜管加工而成的，因为内螺纹加工工艺对光铜管加工型要求高， 4-5年前， 国内生产的光铜管质量不太好，生产效率低，造成成本过高， 所以很多内螺纹生产商都采用进口的光铜管加工，韩国， 日本很多光铜管进口。 后来随着国内加工水平的提高， 进口光铜管已经很少见到，一大批国内优秀企业产生了， 比如最好的河南新乡的金龙铜管等。 下面是引用 hexogen 于 2005-07-13 17:10 发表的空调常用金属的一些知识， 原创哦！:
1） 热轧钢板绝对比冷轧便宜，不过厚度很难做到1.5毫米以内。 热轧厚度能做到1.5mm， 价格也就和冷轧板差不多了， 但是冷轧可以做到很薄， 但是越薄价格也就越高， 所以用普通冷轧板的话， 厚度也不会无限制缩水下去， 毕竟还要考虑厚度减少带来的原材料价格增加。
2）按照正常情况， 外机钢板应该是镀锌钢板， 然后再涂镀一层聚酯涂料（油漆）， 但很多厂家为了节省成本， 直接采用冷轧钢板涂层，毕竟镀锌钢板的成本要比冷轧板高， 为什么镀锌？镀锌的目的就是防腐！少了一层镀锌层，只要漆层剥落一点， 就等着生锈吧。
3）镀锌的话， 也有两种， 电镀锌和热镀锌， 电镀锌目前国内只有宝钢生产，防腐性能电镀优于热镀锌，成本高。不过工艺的原因， 电镀锌看上去灰蒙蒙的（电脑机箱用电镀的多）， 不像热镀锌有漂亮的星花。 星花就是大部分柜式空调出风口朝里面看， 里面的钢板是热镀锌板， 像冰结晶一样的形状， 就叫做星花。电镀锌不好看， 但是质量高， 我想大部分空调厂是不会采用电镀锌的。
4） 塑料的价格怎么能和钢板比呢？肯定是钢板价格高。不锈钢饭的价格就更高了，不锈钢有个孪生兄弟， 叫不锈铁，JS们为了混淆是非， 经常把不锈铁也称作不锈钢， 所以很多人买了所谓不锈钢的东西却发现怎么生锈了？因为不锈钢含有大概10%左右的金属镍， 镍可是高价金属，目前行情17万元/吨，冷轧板5300元/吨， 就算10%的镍都要1.7万，那不锈钢价格呢？简单的算法：170000*0.1+5300*0.9=2.18万元/吨，你还不把空调厂采购给吓死！提个醒，不锈铁是不含镍的！
5）还有空调铝箔（厚度一般在0.011-0.017mm），以前为什么要进口呢？说白了， 咱们国家的铝板（厚度0.2以上称铝板）加工水平差，西南铝， 华北铝的铝板在被轧成铝箔的时候成品率低，对铝箔生产商（轧制， 涂层）而言，还不如直接进口铝箔成本便宜。但是对亲水铝箔来说， 更重要的不是铝箔的物理性质（进口国产没有大的区别）， 而是亲水涂层涂料的好坏和涂层， 冲制技术。
.......
涨知识，但是我还是喜欢塑料壳的室外机，当然是好塑料壳的室外机，因为不会生锈。 这样的资料多多益善 楼主能讲讲外机为什么不用 塑料，又便宜，又不生锈，也美观点 下面是引用 jerryzqy 于 2005-07-13 17:14 发表的:
涨知识，但是我还是喜欢塑料壳的室外机，当然是好塑料壳的室外机，因为不会生锈。
塑料不能光算材料，好的模具，设备也不便宜。 下面是引用 luofp 于 2005-07-14 12:25 发表的:
塑料不能光算材料，好的模具，设备也不便宜。
钢材也不一样的，做得好要有好的模具设备 塑料不会生锈，但是会老化，而且细菌在上面比较容易繁殖 热镀锌板现在也有无星花的了 hexogen是材料专家还是业内人士啊？ 下面是引用 hexogen 于 2005-07-14 14:01 发表的:
宝钢的汽车用冷轧钢板这两年才被上海通用增量采购，技术上不断进步是肯定的。不过汽车用的钢板基本是一种锌铁合金镀层的钢板， 目前宝钢还没有这个技术。宝钢提供给汽车厂用的基本是冷轧板。
我说的是车身板。
早就有了。 钢管冷镀锌的原理我不懂，也不敢乱说， 我想有可能和平板镀锌原理相同， 但平材的电镀锌效果和防腐能力， 从各个方面来讲， 热镀锌都不比不上， 包括涂层厚度。正常每吨价格上， 电镀锌平材比热镀锌贵500-1000元人民币。好比飞机上天都是靠空气推动（原理）， 但实现起来， 螺旋桨和喷气式效果却截然不同！
另外你提到的渗锌技术， 目前还不可能用在平材镀锌上，生产效率差的太远， 而且成本较高。渗锌更多的用在标准件和其他五金机械零件上。
其实更好的防腐还有很多新技术的不断引进， 比如镀铝钢板， 镀铝锌钢板，镀铝锌镁合金钢板等等，渗滤技术不太可能应用到平材防腐， 因为达不到规模化生产所要求的效率和成本要求。 这样吧， 我贴一个帖子。
“武钢原来的1米7轧机生产的冷轧板，板厚不均匀，材质不均匀，严重影响使用。”不愿透露姓名的业内人士对《国际先驱导报》说，国内除了宝钢生产的汽车钢板技术尚可之外，其他钢铁厂商很少有具备实质性技术的。而即便是宝钢，跟国外钢铁厂商同类产品相比，也尚有明显差距。
国内汽车钢板生产与国际水平最大的差距，除武钢津津乐道的钢板面宽之外，更主要的还在技术和质量方面。据该人士介绍，为提高车身防锈能力，国外汽车生产大量采用镀锌或双面镀锌冷轧板，国内只有宝钢可提供少量镀锌板；为减轻车重，国外轿车采用高强度钢板，国内无法提供；国外在轿车生产中采用不均匀厚度钢板，即不同部位采用不同厚度的钢板——但钢板是一块，采用激光焊接技术将不同厚度钢板焊在一起，此产品国内也无法提供；轿车生产商希望提供尺料，但国内钢厂往往只提供卷料（最近宝钢开始提供部分尺料）。
汽车钢板的技术要求之高，还不仅于此。光为了提高汽车钢板的表面光洁度一项，就需要多达140个技术控制点层层把关，因为表面光洁度是影响汽车钢板成品率的主要因素之一。鲜明的例子是，宝钢刚开始生产汽车钢板的时候，其成品率连20%都不到，由此经历了很长一段时间的亏损。
虽然现在宝钢的成品率已经有了很大提高，但由于核心技术始终受制于人，汽车钢板主要依赖进口的局面要想得以逆转，一时恐怕还很难。 宝钢的汽车板确实可能不如人家的，但早就有了。
页:
[1]
